基于OD數(shù)據(jù)的江蘇省高速公路交通量測(cè)算方案設(shè)計(jì)與實(shí)施
發(fā)布時(shí)間:2021-08-07 10:49
隨著高速公路基礎(chǔ)建設(shè)的不斷完善,陸路實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的質(zhì)量與深度也在不斷升級(jí);贕IS集成環(huán)境設(shè)計(jì)并建立了江蘇省高速公路大數(shù)據(jù)分析平臺(tái),推算出各路段的交通流量數(shù)據(jù)。利用測(cè)算后數(shù)據(jù)進(jìn)行高速公路交通流量地圖可視化,驗(yàn)證GIS技術(shù)測(cè)算的OD交通量數(shù)據(jù)在高速公路局域交通網(wǎng)需求中的可行性。
【文章來(lái)源】:科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào). 2020,17(09)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【部分圖文】:
實(shí)體-聯(lián)系圖
OD分析頁(yè)面通過(guò)云圖和遷徙圖直接對(duì)OD數(shù)據(jù)進(jìn)行地圖可視化,使流量結(jié)果數(shù)據(jù)分析頁(yè)面的客貨運(yùn)流量情況以及主題展示部分的超限車(chē)輛監(jiān)管分析頁(yè)面以近似于流量展示的方式進(jìn)行表現(xiàn),如圖5所示。5 結(jié)語(yǔ)
研究利用江蘇省高速公路OD數(shù)據(jù)以及相關(guān)空間數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計(jì)算,得到高速路網(wǎng)各路段交通流量數(shù)據(jù),并進(jìn)行地圖可視化工作。江蘇省高速公路大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)通過(guò)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的分析與展示,以網(wǎng)頁(yè)形式展現(xiàn)江蘇省高速公路運(yùn)行情況?傮w架構(gòu)如圖2所示。圖2 系統(tǒng)架構(gòu)圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]CS優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高速公路流量預(yù)測(cè)[J]. 康亞男. 公路. 2017(05)
[2]大數(shù)據(jù)背景下的高速公路流量預(yù)測(cè)實(shí)現(xiàn)——基于收費(fèi)站流量數(shù)據(jù)[J]. 孫同心,王世鯤. 中國(guó)公共安全. 2016(17)
[3]大數(shù)據(jù)方法對(duì)于緩解城市交通擁堵的作用的理論分析[J]. 趙鵬軍,李鎧. 現(xiàn)代城市研究. 2014(10)
碩士論文
[1]基于高速公路收費(fèi)站數(shù)據(jù)的交通流量多維分析技術(shù)研究[D]. 萬(wàn)金朋.重慶大學(xué) 2012
本文編號(hào):3327661
【文章來(lái)源】:科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào). 2020,17(09)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【部分圖文】:
實(shí)體-聯(lián)系圖
OD分析頁(yè)面通過(guò)云圖和遷徙圖直接對(duì)OD數(shù)據(jù)進(jìn)行地圖可視化,使流量結(jié)果數(shù)據(jù)分析頁(yè)面的客貨運(yùn)流量情況以及主題展示部分的超限車(chē)輛監(jiān)管分析頁(yè)面以近似于流量展示的方式進(jìn)行表現(xiàn),如圖5所示。5 結(jié)語(yǔ)
研究利用江蘇省高速公路OD數(shù)據(jù)以及相關(guān)空間數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計(jì)算,得到高速路網(wǎng)各路段交通流量數(shù)據(jù),并進(jìn)行地圖可視化工作。江蘇省高速公路大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)通過(guò)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的分析與展示,以網(wǎng)頁(yè)形式展現(xiàn)江蘇省高速公路運(yùn)行情況?傮w架構(gòu)如圖2所示。圖2 系統(tǒng)架構(gòu)圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]CS優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高速公路流量預(yù)測(cè)[J]. 康亞男. 公路. 2017(05)
[2]大數(shù)據(jù)背景下的高速公路流量預(yù)測(cè)實(shí)現(xiàn)——基于收費(fèi)站流量數(shù)據(jù)[J]. 孫同心,王世鯤. 中國(guó)公共安全. 2016(17)
[3]大數(shù)據(jù)方法對(duì)于緩解城市交通擁堵的作用的理論分析[J]. 趙鵬軍,李鎧. 現(xiàn)代城市研究. 2014(10)
碩士論文
[1]基于高速公路收費(fèi)站數(shù)據(jù)的交通流量多維分析技術(shù)研究[D]. 萬(wàn)金朋.重慶大學(xué) 2012
本文編號(hào):3327661
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