衛(wèi)星定位連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站穩(wěn)定性分析研究與應(yīng)用
【圖文】:
2 連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站數(shù)據(jù)處理理論與方法星絕對相位中心改正。衛(wèi)星天線的相位中心偏差在高精度的 GNS忽視的。于采用 IGS 精密星歷進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,而 IGS 在我國的地面基準(zhǔn)站的度在我國上空的精度不太高。用觀測數(shù)據(jù)分區(qū)處理模式中,軌道的松弛解模式不僅能增加公共消除不同時(shí)期 IGS 精密軌道框架的不一致,從而大大改善衛(wèi)星軌機(jī)天線的絕對相位中心天線的絕對相位中心改正:一是天線參考點(diǎn)與天線的平均相位中時(shí)相位中心與天線平均相位中心的之間的變化。心變化如下圖(圖 2.3)所示:
5 連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站穩(wěn)定性分析結(jié)果5 連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站穩(wěn)定性分析結(jié)果本文利用 GAMIT/GLOBK 軟件,對 2016 年 4 月 1 日至 2017 年 4 月 30 日,某市衛(wèi)星定位連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站 13 個(gè)站與陸態(tài)網(wǎng)同步時(shí)間 7 個(gè)基準(zhǔn)站站數(shù)據(jù),共計(jì) 393 天數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,利用各衛(wèi)星定位連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站單日松弛解結(jié)果,進(jìn)行坐標(biāo)動(dòng)態(tài)特性、時(shí)間序列與擬穩(wěn)平差分析。限于篇幅,文中僅列出了典型的三個(gè)站動(dòng)態(tài)特性分析結(jié)果。5.1 基準(zhǔn)站坐標(biāo)動(dòng)態(tài)特性分析結(jié)果5.1.1 經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解方法分析結(jié)果1) A004 站坐標(biāo)動(dòng)態(tài)特性對 A004 站 N、E、U 方向進(jìn)行 EMD 分解,,分別可以得到 7、6、6 個(gè) IMF 分量。A004 站 N 方向 EMD 分解的 7 個(gè) IMF 分量見圖 5.1、5.2。
【學(xué)位授予單位】:西安科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:P228.4
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號:2665801
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