本文關鍵詞：機載InSAR區(qū)域網平差處理方法研究

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【摘要】：開展InSAR區(qū)域網平差處理,能夠實現稀少控制條件下區(qū)域機載InSAR數據處理,快速提取高精度DEM數據,是減少控制點需求、消除干涉對模型間平面和高程差異的有效手段,從而提高大范圍SAR地形測繪效率。本文利用機載InSAR系統(tǒng)獲取的干涉數據,利用控制點和連接點的敏感度方程,構建了機載InSAR區(qū)域網平差模型,進行聯(lián)合解算,求得穩(wěn)定可靠的干涉幾何參數和連接點地面三維坐標,實現由解纏相位直接生成DEM成果,消除了干涉對模型間平面和高程差異,提高了干涉處理效率。本文的主要工作包括：(1)構建地心空間直角坐標系下InSAR三維重建模型,為計算簡便、統(tǒng)一,在此模型基礎上推導平面和高程方向上的干涉基線參量、初始斜距、干涉相位和多普勒中心頻率的敏感度方程,并分析干涉幾何參數的敏感度特性,為InSAR區(qū)域網平差參數的誤差分析奠定基礎。(2)提出一種適用于大面積、多航帶的機載InSAR區(qū)域網平差處理方法,在三維重建模型的基礎上,將成像區(qū)域的多個單元模型利用公共連接點關聯(lián)起來,在稀少控制條件下構建控制點和連接點的InSAR區(qū)域網平差模型,根據最小二乘原理計算各單元模型的干涉幾何參數和連接點地面三維坐標,由解纏相位數據經地形三維重建直接生成高精度DEM數據。(3)開展多航帶多模型機載InSAR區(qū)域網平差試驗,試驗采用CASMSAR-X波段雙天線系統(tǒng)獲取的干涉數據,利用本文的平差處理方法,獲得了穩(wěn)定可靠的干涉幾何參數和高精度DEM數據,驗證了平差模型的有效性和實用性。
【學位授予單位】：中國測繪科學研究院
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：P207.2;P23

【共引文獻】

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本文編號：1215973