【摘要】：海岸帶是地質(zhì)情況相對(duì)較復(fù)雜的區(qū)域,對(duì)海岸帶地區(qū)土地科學(xué)合理的規(guī)劃是實(shí)現(xiàn)海陸統(tǒng)籌、一體化協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為海陸相互作用的交接地帶,同時(shí)也是地球上人口、城市和工業(yè)最集中的地區(qū),對(duì)人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展具有舉足輕重的地位和作用。萊州灣海岸帶是十分重要的海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū),不但在山東省海洋經(jīng)濟(jì)中占有重要地位,在全國(guó)也占據(jù)著明顯的優(yōu)勢(shì)。緊密圍繞萊州灣地區(qū)開發(fā)對(duì)地質(zhì)工作的需求,結(jié)合其國(guó)土空間開發(fā)布局及其地質(zhì)環(huán)境特點(diǎn),在萊州灣海岸帶范圍內(nèi)實(shí)施工程地質(zhì)調(diào)查、工程地質(zhì)鉆探、原位測(cè)試(標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn))、室內(nèi)試驗(yàn)、理論分析等研究手段。通過(guò)對(duì)地質(zhì)、構(gòu)造和水文狀況等基礎(chǔ)資料的分析,獲得了研究區(qū)的地層結(jié)構(gòu)、地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造和水文地質(zhì)條件等信息。通過(guò)對(duì)項(xiàng)目中24個(gè)實(shí)測(cè)工程地質(zhì)鉆孔數(shù)據(jù)以及202個(gè)收集工程地質(zhì)鉆孔資料的綜合分析,將研究區(qū)地表以下50m深度范圍內(nèi)的土體劃分為9個(gè)工程地質(zhì)層,了解了研究區(qū)巖土體類型、不良地質(zhì)體分布以及工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)特征等�；诖�,利用MapGIS K9軟件建立了萊州灣海岸帶三維工程地質(zhì)模型,該模型形象直觀地反映了研究區(qū)的工程地層結(jié)構(gòu)和地質(zhì)特征,對(duì)研究區(qū)的工程地質(zhì)綜合分區(qū)起到一定輔助作用。根據(jù)地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造、巖土體工程地質(zhì)類型及特征,將研究區(qū)陸域部分劃分為三大工程地質(zhì)區(qū),即第一工程地質(zhì)區(qū)(Ⅰ)、第二工程地質(zhì)區(qū)(Ⅱ)和第三工程地質(zhì)區(qū)(Ⅲ)。在三大工程區(qū)的基礎(chǔ)上,根據(jù)不同的工程地質(zhì)條件和可能存在的工程地質(zhì)問(wèn)題,又劃分了8個(gè)工程地質(zhì)亞區(qū),即黃河三角洲沖積海積層穩(wěn)定—較不穩(wěn)定亞區(qū)(Ⅰ_1)、廣北—辛安莊沖積海積層較不穩(wěn)定亞區(qū)(Ⅰ_2)、壽光—昌邑山前沖積洪積層穩(wěn)定—較不穩(wěn)定亞區(qū)(Ⅰ_3)、昌樂(lè)南變質(zhì)巖噴出巖碎屑巖較不穩(wěn)定亞區(qū)(Ⅱ)、膠萊平原沖積洪積層及碎屑巖等穩(wěn)定—較不穩(wěn)定亞區(qū)(Ⅲ_1)、萊西—萊陽(yáng)碎屑巖噴出巖穩(wěn)定亞區(qū)(Ⅲ_2)、大澤山—昆崳山變質(zhì)巖侵入巖及沖洪積層等穩(wěn)定—較不穩(wěn)定亞區(qū)(Ⅲ_3)和龍口—蓬萊變質(zhì)巖侵入巖較不穩(wěn)定亞區(qū)(Ⅲ_4)。根據(jù)大地構(gòu)造單元和地貌單元將研究區(qū)海域部分劃分為三個(gè)大區(qū),即第四工程地質(zhì)區(qū)(Ⅳ)、第五工程地質(zhì)區(qū)(Ⅴ)和第六工程地質(zhì)區(qū)(Ⅵ)。根據(jù)海底地貌類型、沉積環(huán)境、泥沙運(yùn)移和淺層土的物理力學(xué)性質(zhì)等特征將研究區(qū)海域部分劃分為6個(gè)亞區(qū),即龍口灣堆積平原亞區(qū)(Ⅳ_1)、太平灣濱海堆積平原亞區(qū)(Ⅳ_2)、現(xiàn)代黃河三角洲亞區(qū)(Ⅴ_1)、萊州灣西岸濱海平原亞區(qū)(Ⅴ_2)、萊州灣南岸濱海亞區(qū)(Ⅴ_3)和萊州灣南岸沂沭斷裂帶濱海平原亞區(qū)(Ⅴ_4)。
【學(xué)位授予單位】：河北地質(zhì)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：P75;P642
【圖文】：

第二章 研究區(qū)基本概況2.1 自然地理?xiàng)l件2.1.1 地理位置及交通研究區(qū)位于山東半島北部，中國(guó)最大的內(nèi)海渤海的南岸，包含東營(yíng)臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)、濰坊北部臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)、萊州臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)等三大產(chǎn)業(yè)區(qū)。研究區(qū)境內(nèi)交通四通八達(dá)，濟(jì)青、榮烏、濰日高速公路連接研究區(qū)內(nèi)外，益羊、德煙鐵路將研究區(qū)與中國(guó)的鐵路大動(dòng)脈相連接，區(qū)內(nèi)濰坊森達(dá)美港為中國(guó)一類開放口岸，可直接通航世界各地。龍口港是中國(guó)沿海最大的對(duì)非出口貿(mào)易口岸、國(guó)內(nèi)鋁土礦進(jìn)口第一港，我國(guó)首批對(duì)臺(tái)直航港口，國(guó)家擬設(shè)的北煤外運(yùn)裝船港。本文所選工程地質(zhì)鉆探及三維建模區(qū)域主要集中在萊州灣及其沿岸，經(jīng)度 118°40′～120°05′，緯度 36°55′～37°40′，陸域 5213km2，海域 5255km2，總面積 10468km2。（如圖 2.1）。

12圖 2.2 萊州灣海岸帶地貌圖以下就陸域地貌和海域地貌具體分述如下：（1）陸域地貌主要包括侵蝕剝蝕高丘、侵蝕剝蝕低丘、侵蝕剝蝕準(zhǔn)平原、洪沖積平原、沖積平原、沖海積平原、瀉湖平原等。侵蝕剝蝕高丘分布于馬埠一帶，由侵入到古老變質(zhì)巖中的燕山期花崗巖組成，受到中等程度切割，坡度較大。侵蝕剝蝕低丘分布較廣，由粉子山群的古老變質(zhì)巖系組成，溝谷發(fā)育，有較厚的風(fēng)化殼，界河以北，風(fēng)化殼厚達(dá) 2m，在山間洼地，堆積了厚度不等的殘坡積物，受構(gòu)造巖性等控制，有一些 50～100m 的孤丘，如三山島、虎頭崖等。侵蝕剝蝕準(zhǔn)平原是本區(qū)分布最廣、面積較大的一種地貌類型，高程 50m 以下，地形呈波狀起伏，其上有一定的堆積物覆蓋，厚度小于 1m，農(nóng)業(yè)上多種地瓜、花生或辟為果園。洪沖積平原松散沉積物厚度一般在 15～30m 之間，是主要的耕作區(qū)，分布面積與范圍僅次于侵蝕剝蝕準(zhǔn)平原。沖積平原主要位于界河、朱橋河等河流下游低平地帶，剖面層理較顯著。沖海積平原出現(xiàn)于龍口港東北的局部地區(qū)，海岸沙壩與沖積平原之間，一般為全新世海侵涉及的地

彎的砂質(zhì)海岸，組成物質(zhì)主要是粗砂、中砂，河口附近可見(jiàn)礫石，壩外分布數(shù)條水下沙壩，沿岸線方向平行排列，由中砂、細(xì)砂組成。研究區(qū)砂咀有老砂咀和新砂咀兩列砂咀，老砂咀有龍口砂咀和叼龍咀，龍口砂咀總的方向近南北向，其外側(cè)呈 NW-SE向，內(nèi)側(cè)為瀉湖平原，根部寬約 3km，頭部?jī)H有幾百米，砂咀長(zhǎng) 3km 左右，由中粗砂組成，是連島壩形成過(guò)程中的產(chǎn)物；叼龍咀是復(fù)式羽狀沙咀，與岸線斜交。新砂咀主要分布在河口，如北馬河、界河等，這些砂咀規(guī)模不大，具有指向性。研究區(qū)海灘由于所處環(huán)境不同，其地貌形態(tài)、物質(zhì)組成、床面構(gòu)造均有很大差別。屺坶島南側(cè)至界河海灘較寬，除前濱灘面較陡外，其余部分都很平緩，組成物質(zhì)除海灘上部較粗外，其它部分由中細(xì)砂組成。界河以西海岸，海灘寬度只有30～40m，坡度約為1/10～1.5/10，灘面由中粗砂和細(xì)礫組成，小浪時(shí)形成灘肩，大浪時(shí)沖掉。水下沖積扇在界河口最為明顯，最寬處約 3.5km。水下沙壩在研究區(qū)普遍分布。研究區(qū)水下地形包括黃河三角洲前緣和沿岸中小河流帶來(lái)泥沙逐漸堆積并向海洋運(yùn)移形成的楔形泥質(zhì)沉積體。自岸向萊州灣中心緩傾，呈箕狀地形，其等深線與岸線基本平行，大部分海域水深不足 10m。除黃河三角洲前緣坡度較陡外，其它海域海底起伏和緩，地形簡(jiǎn)單（如圖 2.3）。

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2790703