本文關(guān)鍵詞：基于電動(dòng)汽車的無刷直流電機(jī)低扭矩脈動(dòng)混合矢量驅(qū)動(dòng)控制

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【摘要】：由于實(shí)際工藝問題,無刷直流電機(jī)(BLDCM)的相反電動(dòng)勢并不是理想的120°梯形波分布,其平頂寬度和波形畸變都會(huì)造成換向時(shí)刻的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)。通過分析非理想反電動(dòng)勢對換向轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的影響,提出了一種基于霍爾開關(guān)信號的低扭矩脈動(dòng)混合矢量驅(qū)動(dòng)控制策略。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,混合矢量驅(qū)動(dòng)下的BLDCM以方波大轉(zhuǎn)矩順利起動(dòng),再平滑切換至正弦波矢量運(yùn)行,轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)大大降低,彌補(bǔ)了以往BLDCM在電動(dòng)汽車坡起及轉(zhuǎn)矩噪聲等方面的不足。
【作者單位】： 北京交通大學(xué)電氣學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 電動(dòng)汽車 無刷直流電機(jī) 非理想反電動(dòng)勢 混合矢量控制 Matlab/Simulink
【分類號】：TM33;U469.72
【正文快照】： 0引言對于無刷直流電機(jī)(Brushless Direct CurrentMotor,BLDCM)來說,轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)抑制一直是該研究領(lǐng)域的重要課題。BLDCM轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)按產(chǎn)生原因可分為電磁脈動(dòng)和電流換向脈動(dòng)。電磁脈動(dòng)主要涉及到電機(jī)繞組與轉(zhuǎn)子磁場設(shè)計(jì)問題,當(dāng)前主要通過對電機(jī)電磁結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),改進(jìn)或是減小這

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本文編號：935592