發(fā)布時(shí)間：2017-09-26 23:09

  本文關(guān)鍵詞：新型電動(dòng)車用無刷直流電機(jī)回饋制動(dòng)控制技術(shù)

  更多相關(guān)文章： 無刷直流電機(jī) 同步整流 回饋制動(dòng) 高效

【摘要】：分析了無刷直流電機(jī)低速能量回饋制動(dòng)控制的基本原理;針對(duì)回饋電流恒定的制動(dòng)方式中,電流經(jīng)功率器件的二極管產(chǎn)生損耗較大的缺點(diǎn),提出了基于同步整流技術(shù)的能量回饋制動(dòng)控制新方法。該方法在回饋制動(dòng)的續(xù)流階段和充電階段,反向?qū)üβ使艿拈_關(guān)器件代替二極管作為電流回路,以此降低回饋電路上的通態(tài)壓降,減小功率損耗,達(dá)到高效驅(qū)動(dòng)的目的。通過對(duì)該方法的分析,得出了調(diào)制導(dǎo)通功率器件的邏輯順序,并根據(jù)工程應(yīng)用進(jìn)行了相關(guān)簡(jiǎn)化。仿真和試驗(yàn)結(jié)果表明,在制動(dòng)中采用此方法既能高效回饋能量,又能明顯縮短制動(dòng)時(shí)間。
【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)院電工研究所;
【關(guān)鍵詞】： 無刷直流電機(jī) 同步整流 回饋制動(dòng) 高效
【分類號(hào)】：U469.72;TM33
【正文快照】： !0引言無刷直流電機(jī)由于其無換向器、調(diào)速性能好等優(yōu)點(diǎn)已廣泛應(yīng)用于電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中。在電動(dòng)車運(yùn)行過程中,有時(shí)要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行減速或制動(dòng)。常見的制動(dòng)方式有機(jī)械制動(dòng)和電氣制動(dòng),其中電氣制動(dòng)方式包括能耗制動(dòng)、反接制動(dòng)和回饋制動(dòng)[1-3]。機(jī)械制動(dòng)直接將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能,

【參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 邱建琪,史涔n，

本文編號(hào)：926247