本文關鍵詞：基于AIC準則的鋰離子電池變階RC等效電路模型研究

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【摘要】：提出一種變階RC等效電路模型,并基于赤池信息量準則(AIC)辨識不同SOC處RC模型的最優(yōu)階數,兼顧了模型的準確度和實用性。通過脈沖充放電、恒流充放電以及自定義UDDS循環(huán)工況實驗驗證了該模型的有效性。變階RC模型通過略增加模型的復雜度,能更加準確地描述鋰離子電池兩端陡、中間平的非線性電壓特性,相對誤差在1%以內,具有較高的實用價值。
【作者單位】： 山東大學控制科學與工程學院;
【關鍵詞】： 電動汽車 動力電池 電池管理系統(tǒng) 變階RC模型 赤池信息量準則(AIC)
【基金】：國家自然科學基金(61320106011、61273097和51277116)資助項目
【分類號】：TM912
【正文快照】： 0引言為了應對能源危機和環(huán)境污染,電動汽車應運而生,并成為全世界關注的焦點[1,2]。車載動力電池作為電動汽車的關鍵部件,其性能對整車的動力性、經濟性和安全性至關重要,是制約電動汽車規(guī)�；l(fā)展的關鍵因素。鋰離子電池具有能量密度高、使用壽命長、性價比好和單體電壓高等

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本文編號：612206