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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計與實(shí)現(xiàn)

發(fā)布時間:2017-07-27 11:10

  本文關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計與實(shí)現(xiàn)


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【摘要】:在我國,隨著國家對新能源的扶持力度加大,風(fēng)機(jī)的裝機(jī)容量逐年提高,預(yù)計年增長率約為30%。為了降低風(fēng)電機(jī)組的總體成本(單位兆瓦成本),風(fēng)電機(jī)組的尺寸不斷增加。由于機(jī)組的大型化,使得變槳系統(tǒng)顯得越來越重要。風(fēng)機(jī)的變槳系統(tǒng)作為吸收風(fēng)能的主要部件及風(fēng)電機(jī)組的第一制動設(shè)備,承擔(dān)著調(diào)節(jié)風(fēng)輪輸入功率、氣動剎車的重要功能,可以保證風(fēng)電機(jī)組可靠有效地進(jìn)運(yùn)行。然而在實(shí)際運(yùn)行中,出現(xiàn)故障最多也為電子器件較為密集使用的變槳系統(tǒng)。從運(yùn)營商歷年來所有風(fēng)力發(fā)電場全年的風(fēng)機(jī)故障比例來看,在扣除了大部件損壞率后變槳系統(tǒng)占所有故障比例為75%,而由此導(dǎo)致的停機(jī)小時數(shù)從全年來說可以達(dá)到7000小時,這一指標(biāo)關(guān)系到風(fēng)電機(jī)組可利用率、發(fā)電量等指標(biāo)能否滿足合同要求,若可以通過對變槳系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)部件的優(yōu)化,使得變槳系統(tǒng)的故障率下降50%,則可以使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的故障率大大下降從而挽回發(fā)電量的損失,提高風(fēng)機(jī)的可利用率。本文的研究對象為電動變槳距機(jī)組的變槳控制系統(tǒng),按照其結(jié)構(gòu)可分為:變槳控制器,伺服機(jī)構(gòu),位置反饋傳感器(即編碼器),后備電源,主電源。通過調(diào)用風(fēng)力發(fā)電場遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)及管理客戶端的數(shù)據(jù)庫對風(fēng)力發(fā)電場實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選得出了損壞頻次合計達(dá)到70%的三大器件:后備電源、位置反饋傳感器、變槳控制器,對這三大器件的故障進(jìn)行相關(guān)的優(yōu)化工作則可以使故障小時數(shù)減半。為此,針對這三大器件在失效時報警上存在的軟件或硬件缺陷,進(jìn)行了針對性地測試,并基于測試結(jié)果或數(shù)據(jù)進(jìn)行了優(yōu)化,通過優(yōu)化并拿到現(xiàn)場或?qū)嶒炇疫M(jìn)行驗證得到了認(rèn)可,達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。
【關(guān)鍵詞】:變槳控制器 編碼器 后備電源
【學(xué)位授予單位】:電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:TM315


本文編號:581111

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