架設(shè)在野外環(huán)境中的輸電導(dǎo)線在受到周?chē)L(fēng)激勵(lì)作用時(shí)極易發(fā)生微風(fēng)振動(dòng),微風(fēng)振動(dòng)對(duì)輸電導(dǎo)線造成的瞬時(shí)破壞較小,但長(zhǎng)時(shí)間的微風(fēng)振動(dòng)將引起線股間磨損增大,加劇導(dǎo)線局部裂紋的萌生及擴(kuò)展,最終導(dǎo)致輸電導(dǎo)線斷股斷線事故的發(fā)生。因此,研究輸電導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)損傷機(jī)理以及實(shí)現(xiàn)輸電導(dǎo)線斷股檢測(cè)對(duì)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行指導(dǎo)具有重要的意義。微風(fēng)振動(dòng)引起的輸電導(dǎo)線斷股事故常發(fā)于線夾出口處,因此,本文借助ABAQUS仿真軟件建立了位于線夾出口處的輸電導(dǎo)線局部有限元模型,分析了導(dǎo)線兩端加載拉力和振幅對(duì)導(dǎo)線斷股的作用機(jī)理。同時(shí),本文將模態(tài)分析技術(shù)引入到輸電導(dǎo)線斷股檢測(cè)當(dāng)中,提出一種新的導(dǎo)線斷股檢測(cè)方法,并設(shè)計(jì)了基于壓電式加速度傳感器的輸電導(dǎo)線斷股檢測(cè)裝置,通過(guò)振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)對(duì)裝置的檢測(cè)效果進(jìn)行了驗(yàn)證。本文具體內(nèi)容如下:首先,利用ABAQUS仿真軟件建立了輸電導(dǎo)線局部有限元模型,通過(guò)施加約束模擬實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)中線夾出口處導(dǎo)線的受力情況,從微動(dòng)磨損和導(dǎo)線疲勞兩方面入手,研究了兩端加載拉力及振幅對(duì)輸電導(dǎo)線斷股損傷的作用機(jī)理。其次,利用ABAQUS仿真軟件構(gòu)建了10m長(zhǎng)的輸電導(dǎo)線模型并進(jìn)行模態(tài)參數(shù)提取,同時(shí),在搭建的振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)上進(jìn)行10m長(zhǎng)導(dǎo)線的...

【文章頁(yè)數(shù)】：65 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1導(dǎo)線振動(dòng)斷股現(xiàn)場(chǎng)事故圖

西安工程大學(xué)碩士學(xué)位論文例如上述提到的新杏乙線，在25處斷股中發(fā)生在防振金具附近的斷股就達(dá)到24處。大量現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行結(jié)果顯示，防振金具只能減弱導(dǎo)線振動(dòng)，無(wú)法從根本上避免導(dǎo)線振動(dòng)的發(fā)生，因此，研究輸電導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)損傷機(jī)理，探究架空輸電導(dǎo)線斷股斷線的檢測(cè)方法，對(duì)于把握輸電導(dǎo)線在運(yùn)....

圖2-1鋼芯鋁絞線示意圖

2輸電導(dǎo)線振動(dòng)特性及斷股分析技術(shù)電導(dǎo)線振動(dòng)特性及斷股分析技術(shù)電導(dǎo)線振動(dòng)特性及損傷過(guò)程輸電導(dǎo)線的結(jié)構(gòu)前，國(guó)內(nèi)外遠(yuǎn)距離、大檔距的電能傳輸絕大多數(shù)采用架空線路形式，作為體的輸電導(dǎo)線則普遍采用鋼芯鋁絞線，不同型號(hào)的鋼芯鋁絞線根據(jù)線路的用于各等級(jí)的輸電線路中。盡管規(guī)格型號(hào)不同的鋼芯鋁絞線....

圖2一卡門(mén)漩渦作用示意圖

圖3-1導(dǎo)線模型網(wǎng)格劃分圖

鋁1059000MPa0.3左76.4°鋼6136500MPa0.28右81.1°鋼1136500MPa0.28035000N實(shí)際運(yùn)行情況表明，架空輸電導(dǎo)線風(fēng)振引起的損傷斷股集中發(fā)生要是因?yàn)閷?dǎo)線振動(dòng)時(shí)在線夾出口部位受到的集中應(yīng)力較大。因線斷....

本文編號(hào)：3947543