華龍一號燃料組件錯裝載事故計算分析
發(fā)布時間:2023-04-18 19:42
基于華龍一號的堆芯設(shè)計參數(shù),采用SCIENCE V2程序進(jìn)行了堆芯裝載方案的建模,同時計算分析了富集度相同的燃料組件、富集度不同的燃料組件兩種類型共計20個燃料錯裝載的方案。計算結(jié)果表明,華龍一號堆芯燃料管理設(shè)計的各種錯裝載方案中,大多數(shù)在做啟動物理試驗的堆芯功率分布測量時能被發(fā)現(xiàn),重新檢查裝料方案并更正,即可排除事故;未被發(fā)現(xiàn)的錯裝載方案中,絕大多數(shù)的焓升因子仍滿足設(shè)計限值,不影響核電廠的運(yùn)行安全;僅有個別的錯裝載方案,未被發(fā)現(xiàn)且焓升因子超過設(shè)計限值,但在正常運(yùn)行工況下,滿足相應(yīng)的安全限制準(zhǔn)則,且安全裕量較大。
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
1 華龍一號堆芯裝載
2 計算程序及計算方法
2.1 組件參數(shù)計算程序APOLLO2-F
2.2 堆芯模型化和分析程序SMART
3 燃料組件錯裝載計算分析
3.1 事故起因與事故描述
3.2 計算方法及錯誤裝載方案
3.3 計算結(jié)果
4 結(jié)論
本文編號:3792904
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1 華龍一號堆芯裝載
2 計算程序及計算方法
2.1 組件參數(shù)計算程序APOLLO2-F
2.2 堆芯模型化和分析程序SMART
3 燃料組件錯裝載計算分析
3.1 事故起因與事故描述
3.2 計算方法及錯誤裝載方案
3.3 計算結(jié)果
4 結(jié)論
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