針對電力系統(tǒng)運行過程中由于負荷過重或支路開斷引起輸電斷面內(nèi)部線路可能出現(xiàn)越限的實際問題,研究了有功潮流靈敏度（節(jié)點注入有功功率對線路有功功率的靈敏度）和綜合靈敏度（考慮各輸電斷面內(nèi)部線路有功越限權重時,節(jié)點注入有功功率對輸電斷面有功功率的靈敏度）的計算方法。分析了粒子群優(yōu)化算法,選取斷面處實際功率與目標功率值的偏差為目標函數(shù),得到發(fā)電機組出力進行斷面越限控制。利用IEEE39網(wǎng)絡模型,采用AP聚類算法進行網(wǎng)絡的分區(qū)及輸電斷面的識別,對上述兩種方法進行了對比分析,驗證了兩者均可應用于越限控制過程中。 

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【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3669293