近年來環(huán)境污染問題日趨嚴峻,燃氣蒸汽聯(lián)合發(fā)電機組以燃燒清潔能源天然氣為主,大大降低了污染物的排放,因此在近幾年里發(fā)展迅速。燃氣輪機是聯(lián)合發(fā)電機組重要組成部分,對其進行建模研究已成為發(fā)展聯(lián)合發(fā)電機組的研究熱點。燃氣輪機系統(tǒng)是一個非線性、強耦合系統(tǒng),基于傳統(tǒng)的機理分析法很難得到系統(tǒng)精確的數(shù)學模型。因此深入研究基于智能算法的燃氣輪機系統(tǒng)建模對于燃氣輪機系統(tǒng)仿真、故障診斷等工作具有重要的意義。本文首先對燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組燃氣輪機部分的建模方法進行研究,對燃氣輪機的主要部分壓氣機、燃燒室以及透平進行機理分析,確定了燃氣輪機系統(tǒng)是一個以燃料量、入口可轉(zhuǎn)導葉（IGV）開度和轉(zhuǎn)速為輸入,以燃氣輪機功率和透平排氣溫度為輸出的多入多出系統(tǒng)。多輸出支持向量回歸機（Multi-Output Support Vector Regression,MSVR）適用于小樣本、非線性的多入多出系統(tǒng)建模。結(jié)合工業(yè)現(xiàn)場實際運行數(shù)據(jù),建立燃氣輪機系統(tǒng)全工況MSVR模型,通過網(wǎng)格搜索法來確定MSVR模型參數(shù),分別在幾個典型工況下對MSVR模型進行測試,驗證模型的通用性以及曲線擬合精度。MSVR模型在不穩(wěn)定工況條件下誤差大,... 

【文章來源】：華北電力大學河北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

軸流式壓氣機通用特性曲線

與的關系

透平通用特性曲線


本文編號：3431829