鑒于參數(shù)敏感性分析是水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)穩(wěn)定性研究的重要內(nèi)容,以XLD電站中某機組的孤網(wǎng)運行模式為例,基于軌跡靈敏度指標(biāo),在機組負載擾動和參數(shù)攝動條件下研究了系統(tǒng)主要變量對參數(shù)變化的敏感程度。結(jié)果表明,孤網(wǎng)模式下不同參數(shù)變化對不同變量的影響不同,系統(tǒng)變量對發(fā)電機參數(shù)的敏感性要大于對隨動系統(tǒng)參數(shù)的敏感性。 

【文章來源】：水電能源科學(xué). 2020,38(10)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

孤網(wǎng)模式下水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型

參數(shù)敏感性分析流程圖

根據(jù)圖2參數(shù)敏感性分析流程，對各參數(shù)在其初始值的基礎(chǔ)上分別施加±5%的攝動，并進行負載擾動的仿真試驗。仿真總時長為50s，其中負載擾動的開始時刻為1s，持續(xù)時間為0.1s。由于參數(shù)較多，僅以對系統(tǒng)狀態(tài)影響最大的參數(shù)（即Ta）為例，分析參數(shù)攝動對系統(tǒng)變量的影響。以水輪機力矩和機組轉(zhuǎn)速兩個重要的變量為例，得到參數(shù)Ta攝動前后的仿真曲線，見圖3，相應(yīng)的軌跡靈敏度計算結(jié)果見圖4。圖4 水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)參數(shù)對變量的軌跡靈敏度

【參考文獻】：
期刊論文
[1]應(yīng)用暫態(tài)穩(wěn)定測度指標(biāo)的參數(shù)靈敏度分析方法[J]. 左煜,李欣然,宋軍英.  電力系統(tǒng)及其自動化學(xué)報. 2016(12)



本文編號：3375311