發(fā)布時(shí)間：2021-08-25 10:55

　　統(tǒng)一潮流控制器（UPFC）可以靈活控制線路潮流,提高電力系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性,但其接入會(huì)對(duì)線路保護(hù)的動(dòng)作性能產(chǎn)生影響。針對(duì)UPFC線路正序故障分量方向元件在反方向故障時(shí)易發(fā)生誤動(dòng)的問(wèn)題,提出了基于模糊邏輯的適用于UPFC線路的新型正序故障分量方向元件。首先,通過(guò)增加UPFC線路側(cè)電壓互感器,與原有的母線電壓和線路電流測(cè)點(diǎn)組成新型保護(hù)單元。在此基礎(chǔ)上,對(duì)傳統(tǒng)方向元件的動(dòng)作區(qū)域進(jìn)行劃分,進(jìn)而應(yīng)用模糊邏輯,通過(guò)設(shè)置合理的隸屬度函數(shù)、權(quán)重和故障方向判據(jù),利用綜合隸屬度函數(shù)實(shí)現(xiàn)故障方向的判別。最后,基于PSCAD/EMTDC的大量仿真結(jié)果表明,新型方向元件在UPFC不同運(yùn)行方式、不同故障類型和過(guò)渡電阻等條件下,均可正確判別故障方向,保障了UPFC接入后電網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行。 

【文章來(lái)源】：電力系統(tǒng)自動(dòng)化. 2020,44(17)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【部分圖文】：

含UPFC的線路模型

針對(duì)此問(wèn)題，本文在傳統(tǒng)正序故障分量方向元件配置母線電壓和線路電流測(cè)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，在UPFC串聯(lián)變壓器接入線路出口處增加電壓測(cè)點(diǎn)，如圖2所示，增設(shè)線路側(cè)電壓互感器TV2，與線路電流互感器TA構(gòu)成方向元件Q，方向元件P與Q組成新型保護(hù)單元。對(duì)于方向元件Q，正方向故障時(shí)正序故障分量阻抗表達(dá)式為：

如附錄A圖A7和圖A8所示，不同典型運(yùn)行方式下，同時(shí)考慮不同故障位置、故障類型以及過(guò)渡電阻的影響，元件P和元件Q任意元件誤判時(shí)，對(duì)于正確判別故障方向的元件，其相角均落在正確動(dòng)作區(qū)最大靈敏角附近；對(duì)于錯(cuò)誤判別故障方向的元件，其相角落入誤判動(dòng)作區(qū)內(nèi)，誤判動(dòng)作區(qū)最大靈敏角附近存在±10°的可靠區(qū)域，誤判元件的相角均落在可靠區(qū)域之外，故以正、反向最大靈敏角為基準(zhǔn)，設(shè)置±10°為靈敏區(qū)，新型正序故障分量方向元件靈敏區(qū)劃分結(jié)果如圖3所示。圖3中，φsen,pos和φsen,neg分別表示正、反向最大靈敏角；NS表示反向靈敏區(qū)，NIS1和NIS2分別表示反向不靈敏1區(qū)和2區(qū)，PS表示正向靈敏區(qū)，PIS1和PIS2分別表示正向不靈敏1區(qū)和2區(qū)。C1至C7具體取值為：C1=-5°，C2=75°，C3=95°，C4=175°，C5=-105°，C6=-85°，C7=-5°。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3361984