采用風(fēng)洞試驗,結(jié)合有限元分析方法,研究輸電線順線路方向的風(fēng)荷載和作用模式;研發(fā)弧形輸電線風(fēng)荷載的風(fēng)洞試驗測試裝置;獲得2種典型垂跨比輸電線的順線路方向比例系數(shù);通過2個實例對比輸電線順線路方向風(fēng)荷載的3種分配模式,給出輸電線順線路方向風(fēng)荷載和分配模式的建議.研究表明,各國規(guī)范中只有中國規(guī)范給出了順線路方向風(fēng)荷載的規(guī)定;垂跨比為4%和8%的輸電線順線向荷載比例系數(shù)均低于0.15,中國規(guī)范取值（0.25）偏保守;按投影高度和按規(guī)范中拉索體型系數(shù)的分配結(jié)果基本一致;按弧長分配會比按其他2種方法獲得更大的豎向位移和水平位移,增大幅度約為12%;順線路方向的比例系數(shù)建議取0.10（常規(guī)輸電線）或0.12（大跨越輸電線）;順線路方向的風(fēng)荷載建議采用按投影高度進行分配. 

【文章來源】：浙江大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版). 2020,54(09)北大核心EICSCD

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【參考文獻】：
期刊論文
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