為了準(zhǔn)確刻畫設(shè)備所在區(qū)域、故障責(zé)任原因、可用修復(fù)資源等因素對設(shè)備可靠性參數(shù)的影響,本文提出了一種配電網(wǎng)設(shè)備可靠性參數(shù)的精確建模方法。首先,根據(jù)故障停電責(zé)任原因?qū)v史數(shù)據(jù)進行分類,制定各停電責(zé)任原因的精細(xì)化建模標(biāo)準(zhǔn),建立配網(wǎng)設(shè)備的故障率精確模型;其次,根據(jù)電網(wǎng)運營方實際采用的故障修復(fù)工作流程建立配網(wǎng)設(shè)備的修復(fù)時間精確模型;最后,基于獲得的設(shè)備可靠性參數(shù)采用中壓配網(wǎng)可靠性評估分塊算法進行可靠性評估。以某地區(qū)實際配電網(wǎng)為算例進行分析。結(jié)果表明:相較于傳統(tǒng)的平均可靠性參數(shù)模型,所提可靠性參數(shù)精確模型可以根據(jù)設(shè)備特征獲得特定的可靠性參數(shù);配網(wǎng)可靠性評估結(jié)果與系統(tǒng)實際可靠性水平更加吻合,對配網(wǎng)的薄弱環(huán)節(jié)辨識具有更高的現(xiàn)實指導(dǎo)意義。 

【文章來源】：南方電網(wǎng)技術(shù). 2020,14(09)北大核心

【文章頁數(shù)】：10 頁

【部分圖文】：

停電責(zé)任原因分類

為了全面反映配電網(wǎng)故障修復(fù)過程中的配網(wǎng)開關(guān)動作對用戶停電時長和停電范圍的影響，本文依據(jù)供電公司處理配網(wǎng)故障的實際工作流程，將故障修復(fù)時間劃分為如圖2所示的多時間段模型，對故障停電后的復(fù)電流程進行精確建模。首先，調(diào)度中心收到故障報告，并通知急修班組停電詳情;然后，急修班組按照調(diào)度中心的信息，出發(fā)前往故障線路進行故障定位、隔離、上下游復(fù)電等操作;其次，檢修班組在收到故障地點和故障詳情之后，開始辦理相關(guān)工作票手續(xù)、準(zhǔn)備搶修作業(yè)工器具、調(diào)用搶修物資設(shè)備等，并前往故障地點進行故障設(shè)備的維修或更換;最后，調(diào)度中心給出指令，急修班組恢復(fù)配網(wǎng)運行方式。為了體現(xiàn)設(shè)備修復(fù)時間的異質(zhì)性，本文根據(jù)各時間段與故障設(shè)備的設(shè)備類型、停電責(zé)任原因及其所在地區(qū)等特征項的相關(guān)性分別計算各項工作耗時。具體統(tǒng)計規(guī)則如下。

以架空導(dǎo)線為例，采用本文提出的故障率精確模型計算架空導(dǎo)線各停電責(zé)任原因下的故障率，如表1所示。表1給出了架空導(dǎo)線在各個責(zé)任原因各特征項下的故障率，不難發(fā)現(xiàn)，同種停電責(zé)任原因下不同特征項下的架空導(dǎo)線故障率具有明顯差異。例如，規(guī)律性外力因素下某些饋線的架空導(dǎo)線故障率為零，而其他饋線的架空導(dǎo)線故障率最高可達(dá)到每年每千米0.427 4次。因此，本文為每個停電責(zé)任原因設(shè)定的特征項標(biāo)準(zhǔn)可以很好地體現(xiàn)實際生產(chǎn)情況中同類設(shè)備可靠性水平的異質(zhì)性。

【參考文獻】：
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本文編號：3058879