雙饋風機由于自身運行特性,不再具備同步發(fā)電機所具有的慣性響應能力,導致雙饋風電機組大規(guī)模并網(wǎng)后,減弱電力系統(tǒng)中慣性響應能力,系統(tǒng)發(fā)生功率擾動后,不足以維持頻率在規(guī)定范圍內(nèi)變動,對電力系統(tǒng)穩(wěn)定運行產(chǎn)生不良影響。首先分析電力系統(tǒng)引入風電機組后,風機對電力系統(tǒng)的影響;提出雙饋風電機組附加轉速優(yōu)化虛擬慣性控制策略,在傳統(tǒng)虛擬慣性控制中添加轉速優(yōu)化模塊,并與轉子轉速控制相結合,使風機轉子釋放或吸收能量更多且平緩,減少對電網(wǎng)的沖擊,并在該控制策略中加入轉子轉速保護模塊,防止轉子轉速過低或過高,從而導致風機切出電網(wǎng)或對風機造成損傷,使雙饋風機組具有與常規(guī)同步發(fā)電機同樣的特性;最后在電網(wǎng)發(fā)生負荷突變情況下,引入附加轉速優(yōu)化虛擬慣性控制和綜合控制進行仿真,驗證所提出控制策略在電網(wǎng)等效慣性進一步降低時的有效性。 

【文章來源】：科學技術與工程. 2020,20(23)北大核心

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

附加轉速優(yōu)化虛擬慣性控制框圖

修改風電機組的功率-轉速曲線讓最大功率跟蹤控制曲線變換為減載曲線是轉子轉速控制的思想核心。在確定好最佳槳距角的情況下,確定最優(yōu)功率跟蹤系數(shù),在此情況下,確定風電機組最大功率跟蹤曲線。為了讓風電機組具有一次調(diào)頻所使用的有功備用,在不為風電機組增加儲能設備的情況下,風電機組必須運行于減載狀態(tài)。雙饋風機減載時功率-轉速曲線原理如圖2所示。當風機減載運行于B點時,風機轉子轉速為ωr1,對應功率為Pde。電網(wǎng)中的負荷突增時,頻率降低,控制轉子轉速降低,使運行點由B向A靠攏,風機發(fā)出的功率開始增大,持續(xù)提供有功支撐。相反地,電網(wǎng)中的負荷突減時,頻率升高,控制轉速升高,使運行點由B向C靠攏,風機發(fā)出的功率開始減少,使頻率降低。

確定減載控制功率減載量,計算出Pdel,即可得到轉子轉速控制的控制流程,如圖4所示,圖4中,vw為測量風速,ωref為減載運行的轉子轉速參考值。圖4 轉子轉速控制結構框圖

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：2992864