混壓同塔四回線故障時的精準(zhǔn)測距因線路間存在復(fù)雜耦合導(dǎo)致測距難度較大,為此文中從更貼近工程實(shí)際的不對稱阻抗模型入手,介紹了兩種不同物理意義的阻抗解耦矩陣M₁、M₂。兩種解耦方式下的反向零序g₀序網(wǎng)有著相同的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),其外部序阻抗、序電壓均為0,序電流僅在四回線內(nèi)部流動,不受外部設(shè)備影響。因此,統(tǒng)一利用g₀序網(wǎng),由兩端母線到故障點(diǎn)處序電壓相等建立一元一次測距方程,巧妙地將混壓同塔四回線的故障測距轉(zhuǎn)化到單個序網(wǎng)上來,大大減小了混壓同塔四回線故障測距的復(fù)雜度。大量的PSCAD/EMTDC仿真數(shù)據(jù)表明,兩種算法均能實(shí)現(xiàn)精確測距,不受故障距離、過渡電阻和電源功角差等系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)的影響。 

【文章來源】：南方電網(wǎng)技術(shù). 2020年10期 北大核心

【文章頁數(shù)】：9 頁

【部分圖文】：

混壓同塔四回線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

M N段的Ⅰ、Ⅱ回線和PQ段的Ⅲ、Ⅳ回線公用線路走廊，經(jīng)由垂直分布型桿塔組成220 kV和500 kV兩個電壓等級四回線系統(tǒng)，ZSM、ZSN、ZSP、ZSQ為相對應(yīng)的系統(tǒng)阻抗。假設(shè)單回線內(nèi)均勻換位，考慮實(shí)際中阻抗的不對稱性，系統(tǒng)公用線路走廊MN、PQ段的四回線阻抗模型如圖2所示。圖中Zs1、Zm1分別為Ⅰ、Ⅱ回線的自阻抗與相間互阻抗。Zs2、Zm2分別為Ⅲ、Ⅳ回線的自阻抗與相間互阻抗。Ⅰ、Ⅱ回線和Ⅲ、Ⅳ回線線間阻抗分別為Zp1和Zp2。Ⅰ、Ⅲ回線和Ⅱ、Ⅳ回線線間阻抗均為Zq1。Ⅰ、Ⅳ回線和Ⅱ、Ⅲ回線線間阻抗均為Zq2。由圖2可知，混壓同塔四回線的耦合相對復(fù)雜，具體的電壓電流耦合關(guān)系如式(1)所示。

混壓同塔四回線g0序網(wǎng)圖

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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本文編號：2957307