基于無(wú)人機(jī)的輸電線路自動(dòng)跟蹤技術(shù)的研究
【學(xué)位單位】:中國(guó)計(jì)量大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:TM75
【部分圖文】:
人工巡檢
且極易出現(xiàn)漏檢或誤檢等情況。圖 1.1 人工巡檢載人直升機(jī)巡檢是近十年來(lái)電力公司采用較多的一種巡檢方式,如圖 1.2。巡檢人員通過(guò)搭乘直升機(jī),利用可見(jiàn)光相機(jī)或者紅外熱成像儀對(duì)電力線路進(jìn)行遠(yuǎn)距離的檢查,或者在直升機(jī)落地后觀察攝像機(jī)拍攝的視頻進(jìn)行檢查。該種巡檢方式需配備專業(yè)的飛行人員和巡視人員,機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、效率高,但是不夠靈活、巡檢成本昂貴、申請(qǐng)繁瑣、易受天氣等因素影響。
圖 1.3 巡線機(jī)器人巡檢無(wú)人機(jī)是指以無(wú)人飛行器為載體,通過(guò)搭載紅外等檢測(cè)設(shè)備,采用無(wú)遙控裝置或者程序控制,實(shí)現(xiàn)電力線路巡檢。無(wú)人飛行器包括了旋翼無(wú)人機(jī)人直升機(jī)和固定翼飛行器,如圖 1.4,分別展現(xiàn)了旋翼無(wú)人機(jī)巡檢和無(wú)人直巡檢。無(wú)人機(jī)巡檢具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、安全系數(shù)高、效率高、使用和維護(hù)費(fèi)用低點(diǎn)。
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本文編號(hào):2812165
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