空調(diào)系統(tǒng)性能的實(shí)時(shí)監(jiān)測算法開發(fā)及換熱器性能仿真方法拓展
【學(xué)位授予單位】:上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:TM925.12;TK172
【圖文】:
本文的技術(shù)路線
- 13 -圖 2-1 基于仿真的空調(diào)實(shí)時(shí)監(jiān)測技術(shù)路線Fig. 2-1 Road map for air-conditioner performance monitoring統(tǒng)的性能參數(shù)的過程分為兩步:第一步將測點(diǎn)數(shù)據(jù)向壓力實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和物理特性對監(jiān)測測點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合,得出測點(diǎn)劑循環(huán)參數(shù)的對應(yīng)關(guān)系;第二步是流量、制冷量、功率等壓縮機(jī)的流量模型,結(jié)合第一步得到的壓力、焓、功率因的制冷制熱量及能效比。置調(diào)器系統(tǒng)由壓縮機(jī)、室外機(jī)、膨脹閥、室內(nèi)機(jī)組成,圖 2-的測點(diǎn)布置方案,共包含 5 個(gè)溫度測點(diǎn),及室外側(cè)的電流率等電路測點(diǎn)。
圖 2-2 空調(diào)部件與對應(yīng)測點(diǎn)示意圖tic diagram of system components and corresponding meas中測點(diǎn)的布置方案時(shí)主要考慮以下幾點(diǎn)因素:整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況。制冷劑側(cè)的壓縮機(jī)流量計(jì)氣壓力,進(jìn)氣密度等參數(shù);而進(jìn)出口焓差的計(jì)算進(jìn)出口溫度。同時(shí),依據(jù)空調(diào)運(yùn)行的特性,進(jìn)行計(jì)算、擬合得到其余參數(shù),可以避免測量全部參空調(diào)系統(tǒng)的性能及可靠性,減少不必要的成本增加制冷劑側(cè)的壓力、流量傳感器會(huì)對房間空調(diào)器造成損害,增加泄漏風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)成本也會(huì)增加,接測量。本文采用了由實(shí)驗(yàn)室中測試數(shù)據(jù)形成銅關(guān)系式,因而減少了壓力測點(diǎn)的布置。表面測點(diǎn)應(yīng)具有代表意義,能反應(yīng)換熱器的運(yùn)行
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2794299
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