發(fā)布時(shí)間：2020-07-13 17:45

【摘要】：隨著可再生能源發(fā)電和電動(dòng)汽車(chē)的不斷接入,隨機(jī)激勵(lì)對(duì)電力系統(tǒng)特性的影響日漸突出。為了研究電力系統(tǒng)在隨機(jī)激勵(lì)下的響應(yīng)特性,首先,以可再生能源發(fā)電和電動(dòng)汽車(chē)接入電網(wǎng)后所引起的功率波動(dòng)作為隨機(jī)激勵(lì),假設(shè)該激勵(lì)的形式為高斯型白噪聲,并基于單機(jī)無(wú)窮大系統(tǒng),構(gòu)造了帶有隨機(jī)功率激勵(lì)項(xiàng)的非線性隨機(jī)微分方程模型。其次,采用Heun數(shù)值方法,分析了仿真計(jì)算步長(zhǎng)、隨機(jī)激勵(lì)強(qiáng)度以及隨機(jī)激勵(lì)步長(zhǎng)對(duì)系統(tǒng)功角響應(yīng)的影響。最后,根據(jù)系統(tǒng)功角響應(yīng)功率譜特性,從頻域的角度分析了功率隨機(jī)激勵(lì)下的功角響應(yīng)特性,獲得了相應(yīng)的結(jié)論。

【參考文獻(xiàn)】

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