【摘要】：隨著社會的進(jìn)步和科技的發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了新的時代,開始向“電動化”方向發(fā)展。作為電動汽車的核心儲能裝置,電池技術(shù)的發(fā)展受到了社會的普遍關(guān)注。電池的壽命是電池性能的關(guān)鍵參數(shù),卻難以直接測量,需要長期大量的試驗進(jìn)行研究。針對這一需求,本文依據(jù)目前國內(nèi)鋰離子電池壽命測試相關(guān)法規(guī),設(shè)計并開發(fā)了一套用于鋰離子電池循環(huán)壽命測試的軟硬件系統(tǒng)。具體工作如下:(1)調(diào)研國內(nèi)外文獻(xiàn)及法規(guī),確定充放電測試系統(tǒng)的功能需求及軟硬件設(shè)計方案。歸納總結(jié)影響鋰離子電池壽命衰減的主要因素及國內(nèi)外主流的電池壽命預(yù)測方法,根據(jù)電池壽命測試標(biāo)準(zhǔn),明確電池壽命測試流程,確定了電池循環(huán)壽命測試需求的充電工況,結(jié)合工況電壓、電流控制的要求及工況切換速度的要求,確定了基于雙DC-DC的主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的電池循環(huán)壽命測試軟硬件方案。(2)完成了系統(tǒng)軟硬件的設(shè)計和調(diào)試。完成了主回路、信號采集調(diào)理電路以及主控制電路的硬件設(shè)計。充電主回路部分采用Buck電路,放電主回路部分采用Boost電路,雙回路的設(shè)計可以實(shí)現(xiàn)電池充放電的快速切換。主控電路采用了英飛凌XC2000系列單片機(jī),用以實(shí)現(xiàn)電壓、電流控制算法及壽命測試系統(tǒng)與上位機(jī)的通訊。軟件開發(fā)包括電壓電流控制算法及上位機(jī)監(jiān)控軟件。電壓電流閉環(huán)控制可以分別實(shí)現(xiàn)電池的恒壓/恒流充放電控制,上位機(jī)軟件采用串口與單片機(jī)通訊,實(shí)現(xiàn)電池充電工況的自動化控制及電池電壓電流測試數(shù)據(jù)的實(shí)時顯示與儲存。(3)完成了鋰離子電池單體的恒壓、恒流充放電功能的實(shí)驗測試。通過上位機(jī)設(shè)置各類測試工況,驗證系統(tǒng)對電池進(jìn)行循環(huán)充放電的測試的功能及上位機(jī)連續(xù)數(shù)據(jù)采集的可靠性,驗證了本系統(tǒng)用于鋰離子電池循環(huán)壽命測試的有效性。
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：TM912
【圖文】：

（a） （b）圖 1. 3 國內(nèi)外鋰離子電池壽命測試系統(tǒng)產(chǎn)品圖這是鋰離子電池壽命測試系統(tǒng)中的一種，所有鋰離子電池壽命測試系統(tǒng)中，功能分主要分為三種[39-41]：

鋰離子電池壽命測試系統(tǒng)功率供電電源

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2726503