【摘要】：隨著大型能源基地和特高壓交直流工程的建設發(fā)展,單通道輸送功率在電網中占比較高,增大了電網受到大頻差擾動的概率,電網頻率穩(wěn)定問題日益突出。電力系統中發(fā)電機原動機及調速系統參數受工況影響大,在大頻差擾動下如何確定電網的頻率調節(jié)特性具有重要意義。本文在總結分析前人研究成果的基礎上,研究了區(qū)域電網頻率響應模型,基于分析和仿真提出了區(qū)域電網等值調速系統辨識的方法,用于分析區(qū)域電網在大頻差擾動下的頻率調節(jié)特性。具體完成了如下研究:(1)研究了區(qū)域電網頻率響應模型的構成和原理,詳細給出了內部組成元件的工作原理和數學模型。在總結分析模型的基礎上,闡述了電力系統頻率調節(jié)特性的主要影響因素,提出了用于分析大頻差擾動下電網頻率調節(jié)特性的區(qū)域電網等值調速系統建模與辨識的思路。(2)圍繞區(qū)域電網等值調速系統建模與辨識工作展開研究,分析了本問題的特點和技術需求。深入研究具有全局和局部交替尋優(yōu)特點的斐波那契樹優(yōu)化算法,認為該算法在保證一定可靠性的基礎上具有較高的收斂速度,適用于區(qū)域電網等值調速系統參數辨識。對斐波那契樹優(yōu)化算法進行了響應調整,以算法的多峰尋優(yōu)能力為代價提高全局尋優(yōu)能力和收斂速度,形成斐波那契樹辨識算法。通過仿真分析驗證了所提方法的可行性,并進行多算法對比,說明了斐波那契樹辨識算法應用在本問題中的優(yōu)越性。(3)基于實際電力系統頻率調節(jié)特性的獲取過程,分析了將區(qū)域電網等值調速系統辨識方法應用于實際電網過程中的技術需求,提出采用MATLAB編寫參數辨識程序,PSD-BPA搭建仿真系統的聯合參數辨識的思路,并給出一種MATLAB/PSDBPA聯合仿真的簡單易行的實現方法。最終對實際區(qū)域電網等值原動機及調速系統開展參數辨識,驗證了該方法的可行性。
【學位授予單位】：華北電力大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：TM712

【參考文獻】

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本文編號：2718418