風(fēng)力兩點懸浮式偏航系統(tǒng)控制
【圖文】:
第 1 章 緒論第1章 緒論研究背景及意義在現(xiàn)代社會生活中是不可或缺的能源,特別是經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,對電能的需。從能源的供應(yīng)角度分析,全球能源處于嚴(yán)重的缺失狀態(tài)。眾所周知,,對煤化石燃料而言,儲藏容量有限,且其大量燃燒,嚴(yán)重加劇了全球的環(huán)境污染京霧霾現(xiàn)象,愈發(fā)頻繁。在全球能源危機(jī)以及環(huán)境污染日趨加重的雙重壓力發(fā)利用已成為世界各國能源發(fā)展的戰(zhàn)略。
圖 1-1 環(huán)境污染與風(fēng)電技術(shù)發(fā)展?jié)髧,特別是近年來環(huán)境污染核心,相繼出臺了多項推動新能展。鑒于我國特殊的地理環(huán)境以主要發(fā)展對象。光伏發(fā)電在電能理,存在較大的污染損害[2]。種新型能源,蘊(yùn)含容量大,且不風(fēng)力發(fā)電量也是逐年增加,中國國家,成為世界上風(fēng)力發(fā)電量第偏航驅(qū)動裝置
【學(xué)位授予單位】:曲阜師范大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:TM315
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 張新喜;張嶸;郭美鳳;宓璐娜;宋明亮;張永健;;足綁式行人導(dǎo)航偏航角誤差自觀測算法(英文)[J];中國慣性技術(shù)學(xué)報;2015年04期
2 李保利;李麗英;黃勇;劉紀(jì)元;張春華;;合成孔徑聲納中拖體偏航角的估計方法分析[J];聲學(xué)技術(shù);2008年06期
3 曲東才;于德海;徐慶九;;基于開環(huán)補(bǔ)償?shù)娘w機(jī)偏航角控制系統(tǒng)設(shè)計及仿真[J];海軍航空工程學(xué)院學(xué)報;2015年01期
4 陳普華;宋建梅;黃嵐;;基于視覺的飛行器偏航角和位置估計與控制[J];兵工自動化;2015年11期
5 李元萍;周有慶;;飛機(jī)偏航角控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性仿真與分析[J];噪聲與振動控制;2013年04期
6 張曉明;王天宇;關(guān)洋;王慶賓;于天朋;龔建玲;陶瑞萍;;常規(guī)彈藥滾轉(zhuǎn)角磁測算法中偏航角干擾分析[J];測控技術(shù);2016年10期
7 梁益銘;康順;;旋轉(zhuǎn)彈箭數(shù)值虛擬飛行研究[J];彈箭與制導(dǎo)學(xué)報;2017年01期
8 余曉艇;王勇;;無人機(jī)輪式著陸橫側(cè)向控制[J];系統(tǒng)仿真學(xué)報;2010年S1期
9 羅寬;范蕾;高玉軍;張暉;李清安;朱運東;;基于光測圖像的空間目標(biāo)的俯仰角和偏航角的測量技術(shù)[J];長春理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2007年03期
10 于起峰,孫祥一,陳國軍;用光測圖像確定空間目標(biāo)俯仰角和偏航角的中軸線法[J];國防科技大學(xué)學(xué)報;2000年02期
相關(guān)會議論文 前2條
1 張樹華;黃獻(xiàn)龍;王長龍;;中繼衛(wèi)星的偏航角估計和控制方法研究[A];第二十四屆中國控制會議論文集(下冊)[C];2005年
2 劉峗;朱德龍;;初始運行條件對空間飛行器飛行影響研究[A];2016年航空科學(xué)與技術(shù)全國博士生學(xué)術(shù)論壇摘要集[C];2016年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條
1 李建國;地下鏟運機(jī)自主行駛及卸載的控制研究[D];北京科技大學(xué);2016年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 郭登鵬;風(fēng)力兩點懸浮式偏航系統(tǒng)控制[D];曲阜師范大學(xué);2018年
2 周超;飛艇自主控制系統(tǒng)迎風(fēng)策略仿真[D];上海交通大學(xué);2009年
3 馬玲;飛機(jī)著艦阻攔仿真分析研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2012年
4 龍鋁波;基于ADAMS的著陸器著陸緩沖及穩(wěn)定性分析[D];湖南大學(xué);2011年
5 羅方正;風(fēng)電機(jī)組偏航系統(tǒng)運行特性分析[D];華北電力大學(xué)(北京);2017年
6 董波;風(fēng)輪振動參數(shù)隨偏航角變化規(guī)律的研究[D];內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué);2014年
7 王贛銘;空間運動目標(biāo)姿態(tài)光學(xué)測量方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2009年
8 李冰;內(nèi)河水域船舶失控撞橋概率研究[D];武漢理工大學(xué);2010年
9 馬高建;一種無人機(jī)S彎進(jìn)氣道設(shè)計與氣動特性研究[D];南京航空航天大學(xué);2007年
10 范智美;多元傳聲器陣列結(jié)構(gòu)優(yōu)化及其定位算法[D];河北工業(yè)大學(xué);2015年
本文編號:2704566
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/dianlilw/2704566.html