【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,居民及工業(yè)用電的大量需求,東莞城區(qū)對(duì)電網(wǎng)的可靠性要求越來(lái)越高。在2020年?yáng)|莞城區(qū)供電分局客戶平均停電時(shí)目標(biāo)為1小時(shí),該目標(biāo)不僅要求對(duì)計(jì)劃停電時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化,更要對(duì)故障停電時(shí)間進(jìn)行大幅降低。配網(wǎng)自動(dòng)化在故障停電中快速檢測(cè)及隔離故障點(diǎn),有助于降低故障停電時(shí)間。目前東莞城區(qū)配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè)力度大,覆蓋率為65%,投運(yùn)自動(dòng)化終端有1060臺(tái),由于在配網(wǎng)自動(dòng)化規(guī)劃選點(diǎn)選型、并網(wǎng)投運(yùn)、運(yùn)行維護(hù)等各方面存在不足,導(dǎo)致實(shí)用化水平不高,故障檢測(cè)及隔離功能的發(fā)揮以及對(duì)快速?gòu)?fù)電起到的效果并不理想。東莞供電局將配網(wǎng)自動(dòng)化實(shí)用化水平量化為配網(wǎng)自動(dòng)化實(shí)用化得分,分別由終端在線率、故障定位準(zhǔn)確率和正常投運(yùn)率三個(gè)核心運(yùn)行數(shù)據(jù)組成。為提升配網(wǎng)自動(dòng)化實(shí)用化水平,本文深入分析東莞城區(qū)配網(wǎng)實(shí)用化水平現(xiàn)狀,以及終端在線率、正常投運(yùn)率、故障定位準(zhǔn)確率在2017年上半年運(yùn)行數(shù)據(jù),根據(jù)影響因素挖掘存在問(wèn)題,從管理和技術(shù)方面研究提升措施。首先利用LoRa通信和寬帶電力載波通信兩種技術(shù)手段突破信號(hào)盲區(qū),優(yōu)化運(yùn)維策略,提升終端在線率;其次優(yōu)化自動(dòng)化設(shè)備并網(wǎng)管理以及入網(wǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)措施,提升正常投運(yùn)率;再次建立主站故障排查機(jī)制,優(yōu)化自動(dòng)化設(shè)備的規(guī)劃選點(diǎn)和保護(hù)策略及站內(nèi)配置,形成定值模板庫(kù)提高整定精確度,在建設(shè)盲區(qū)應(yīng)用智能架空故指故障定位系統(tǒng),提升故障定位準(zhǔn)確率,從而綜合提升配網(wǎng)自動(dòng)化實(shí)用化水平,為供電可靠性和客戶平均停電時(shí)間目標(biāo)提供重要的技術(shù)支撐。
【圖文】：

對(duì)終端運(yùn)行監(jiān)控，進(jìn)行差異化運(yùn)維及消缺定每 N 天（N≤3）在配網(wǎng)主站系統(tǒng)中導(dǎo)出終端在線情況，梳理并當(dāng)終端離線時(shí)間超過(guò) M 天（1≤M≤5）或頻繁離線，則查詢通道投情況進(jìn)行原因初判，若因主站內(nèi)部原因離線，則聯(lián)系主站人員進(jìn)行排體故障導(dǎo)致離線，立即組織施工隊(duì)或廠家到現(xiàn)場(chǎng)消缺，，避免累積大動(dòng)化設(shè)備故障判斷和隔離功能。對(duì)離線、動(dòng)作不正確等異常設(shè)備，及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)故障排查，并按對(duì)家族性缺陷或短時(shí)難以解決的典型缺陷，做好缺陷分析報(bào)告，應(yīng)下聯(lián)動(dòng)”處理機(jī)制。據(jù)自動(dòng)化設(shè)備及光纜運(yùn)行工況、對(duì)提升可靠性的貢獻(xiàn)度、故障影定不同設(shè)備的差異化運(yùn)維及消缺策略，按“輕重緩急”合理安排消障整改計(jì)劃，提升設(shè)備運(yùn)維和消缺效率。以下為缺陷重要度分類圖緊急緊急重大缺陷、動(dòng)作不準(zhǔn)確開

LoRa無(wú)線通信基站接線示意圖
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：TM76

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2696404