【摘要】：直接空冷機組冷端采用空氣作為冷卻介質,其水耗相較于同等容量的濕冷機組可節(jié)省80%以上,在我國“富煤少水”的北方得到了迅速發(fā)展和廣泛應用。在直接空冷系統(tǒng)中,汽輪機出口的排汽壓力稱作背壓,其控制品質的好壞直接影響整個機組的安全與經(jīng)濟運行。目前直接空冷機組背壓控制多采用單級或串級PID控制方法,但這兩種控制方法對系統(tǒng)被控對象數(shù)學模型依賴性高,無法自動在線調整控制器參數(shù),面對具有大遲延、不穩(wěn)定的背壓控制系統(tǒng),無法達到理想的控制效果。本課題以山西某矸石電廠2×300MW循環(huán)流化床機組直接空冷系統(tǒng)作為試驗平臺對背壓控制系統(tǒng)進行研究,在對直接空冷系統(tǒng)原理和系統(tǒng)特性分析的基礎上,確定背壓的主要影響因素,在環(huán)境溫度基本不變的條件下,選擇三種典型工況對空冷風機轉速進行階躍擾動試驗,從現(xiàn)場DCS工程師站中采集試驗運行數(shù)據(jù),利用粒子群優(yōu)化算法建立直接空冷背壓控制系統(tǒng)數(shù)學模型。針對直接空冷機組背壓控制系統(tǒng)大遲延、大慣性、時變、非線性等特性,本文提出一種基于改進型Smith預估補償?shù)哪：齈ID控制算法對常規(guī)PID控制方法進行改進,在系統(tǒng)模型建立的基礎上,構建離線仿真控制系統(tǒng),并與常規(guī)PID控制算法和模糊PID控制算法的控制效果進行比較。仿真結果表明,基于改進型Smith預估補償?shù)哪：齈ID控制算法具有更好的動態(tài)性能和穩(wěn)態(tài)性能,并且能夠適應不同工況變化而導致的模型參數(shù)改變和擾動帶來的不穩(wěn)定性,提高了被控系統(tǒng)的模型自適應能力和抗干擾能力。本課題以實際現(xiàn)場運行數(shù)據(jù)為依據(jù),將理論研究與實際應用相結合,建立了直接空冷機組背壓控制系統(tǒng)數(shù)學模型,改進了背壓控制策略,對同類型直接空冷機組背壓控制系統(tǒng)的控制策略優(yōu)化具有一定指導意義。
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第一章 緒論第一章 緒論題背景及意義力一直以來都是我國的基礎能源，既涉及民生發(fā)展，又關乎國家的經(jīng)著國內經(jīng)濟水平的提高和科學技術的進步，電力工業(yè)取得了長足發(fā)展的能源發(fā)展趨勢中，國家將大力扶持風電、核電、水電等新能源，但電運行成本低、發(fā)電穩(wěn)定、電力系統(tǒng)調峰和并網(wǎng)性能良好等優(yōu)點，在內，燃煤發(fā)電技術仍將占據(jù)主導地位。截止 2017 年底，全國電力裝機697 萬千瓦，其中火電裝機容量為 110604 萬千瓦，占全國電力總裝機2017 年電力裝機容量情況如圖 1.1 所示。

第二章 直接空冷系統(tǒng)及背壓分析第二章 直接空冷系統(tǒng)及背壓分析直接空冷系統(tǒng)概述接空冷系統(tǒng)通過軸流風機對空冷凝汽器進行強制通風，使凝汽器蒸汽具體的工作流程為如圖 2.1 所示：蒸汽在汽輪機內做功完成后通過“Y”汽輪機的出口流向空冷凝汽器的排汽聯(lián)箱。軸流風機通過機械通風的凝汽器翅片管內的蒸汽進行熱交換，熱交換后的蒸汽由于熱量降低后凝結水因重力作用流入各自空冷單元的凝結水聯(lián)箱，然后再匯總到凝結結水泵的升壓，送入熱力系統(tǒng)，重新參與機組運行。
【學位授予單位】：山西大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：TM621

【參考文獻】

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1 陳海平;仲雅娟;付浩然;孫見雨;鄭偉;;防風網(wǎng)對空冷島換熱性能影響的數(shù)值模擬[J];中國電機工程學報;2015年04期

2 周蘭欣;王曉斐;王U，

本文編號：2670115