【摘要】：大規(guī)模新能源并網(wǎng)會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生影響,其根源在于風(fēng)速、日照強(qiáng)度等與新能源發(fā)電直接相關(guān)的氣象要素具有隨機(jī)性、間歇性和時(shí)變性等特點(diǎn)。因此本論文從研究風(fēng)速、日照強(qiáng)度的變化規(guī)律入手,總結(jié)出了風(fēng)光要素變化的時(shí)間周期特征,建立了風(fēng)光要素和新能源出力的時(shí)間周期特征模型。運(yùn)用上述模型,從充裕性和靜態(tài)安全兩方面對(duì)新能源并網(wǎng)系統(tǒng)中長(zhǎng)期的時(shí)變風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。評(píng)估結(jié)果可為系統(tǒng)規(guī)劃、中長(zhǎng)期調(diào)度和檢修決策等提供參考,為系統(tǒng)運(yùn)行人員針對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)時(shí)段制定降風(fēng)險(xiǎn)措施提供依據(jù)。論文的主要內(nèi)容如下:(1)針對(duì)目前新能源并網(wǎng)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中通常采用的風(fēng)速、日照強(qiáng)度概率分布模型難以同時(shí)反映風(fēng)光要素隨機(jī)性和時(shí)變性的不足,本文在年、月、日等多種時(shí)間尺度下分析得出了風(fēng)速、日照等氣象要素的時(shí)間周期特征。通過用累年均值反映風(fēng)光要素年變化的周期性,將模擬風(fēng)光要素月變化趨勢(shì)的擬合函數(shù)與模擬日波動(dòng)分量概率分布的隨機(jī)變量進(jìn)行疊加,建立了風(fēng)光要素的時(shí)間周期特征模型,并用算例驗(yàn)證了模型的有效性和普適性。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)風(fēng)電出力與風(fēng)速、光伏出力與日照強(qiáng)度的函數(shù)關(guān)系,進(jìn)一步建立了新能源出力的時(shí)間周期特征模型。(2)目前新能源并網(wǎng)系統(tǒng)充裕性評(píng)估方法中多采用風(fēng)光要素的概率分布來建立新能源出力模型,且多是對(duì)系統(tǒng)全年的充裕性進(jìn)行評(píng)估,該方法難以反映風(fēng)光要素時(shí)變特征導(dǎo)致系統(tǒng)充裕性也隨時(shí)間變化的實(shí)際。為此,本文將所提的新能源出力的時(shí)間周期特征模型與序貫蒙特卡洛模擬相結(jié)合,用月度和年度的充裕性指標(biāo)對(duì)新能源并網(wǎng)系統(tǒng)中長(zhǎng)期的時(shí)變充裕性進(jìn)行評(píng)估。最后通過算例分析,驗(yàn)證了本方法相比于采用風(fēng)速、日照強(qiáng)度概率分布模型的傳統(tǒng)充裕性評(píng)估方法,能更準(zhǔn)確反映系統(tǒng)充裕性隨時(shí)間的變化情況。(3)目前新能源并網(wǎng)系統(tǒng)靜態(tài)安全評(píng)估大多只是單純地使用節(jié)點(diǎn)電壓越限概率和支路過載概率等概率潮流的直接結(jié)果,且缺乏對(duì)系統(tǒng)靜態(tài)安全隨時(shí)間變化的研究。本文將計(jì)及風(fēng)光要素時(shí)間周期特征的新能源出力模型和基于蒙特卡洛模擬的概率潮流方法相結(jié)合,提出了適用于新能源并網(wǎng)系統(tǒng)中長(zhǎng)期的靜態(tài)安全概率評(píng)估方法,并定義了新能源并網(wǎng)系統(tǒng)靜態(tài)安全概率評(píng)估指標(biāo)體系,可用于評(píng)估計(jì)及新能源擾動(dòng)下,正常運(yùn)行和N-1故障運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)整體和薄弱部分的靜態(tài)安全水平及其隨時(shí)間變化趨勢(shì)。最后,用算例驗(yàn)證了所提方法和指標(biāo)的有效性。
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：TM732

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2635859