天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁 > 科技論文 > 電力論文 >

鋰離子電池建模及其荷電狀態(tài)魯棒估計

發(fā)布時間:2020-03-10 09:24
【摘要】:鋰離子電池動態(tài)建模和荷電狀態(tài)估計是鋰電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。針對鋰電池工作狀態(tài)受外部環(huán)境因素和負(fù)載變化的影響,以二階RC等效電路模型為基礎(chǔ),采用變遺忘因子最小二乘法辨識模型參數(shù)。針對鋰電池系統(tǒng)存在不確定性噪聲問題,提出基于離散H∞濾波的SOC魯棒估計方法,并與常用的擴(kuò)展卡爾曼濾波法進(jìn)行對比實驗研究。實驗結(jié)果表明,變遺忘因子最小二乘法可提高二階RC模型的性能,魯棒估計法可將鋰電池SOC的估計誤差控制在3%左右,具有較好的魯棒性。

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前5條

1 林成濤,王軍平,陳全世;電動汽車SOC估計方法原理與應(yīng)用[J];電池;2004年05期

2 雷肖;陳清泉;劉開培;馬歷;;電動車蓄電池荷電狀態(tài)估計的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法[J];電工技術(shù)學(xué)報;2007年08期

3 高明煜;何志偉;徐杰;;基于采樣點卡爾曼濾波的動力電池SOC估計[J];電工技術(shù)學(xué)報;2011年11期

4 許爽;孫冬;柳欽煌;;一種鋰電池組無損均衡管理系統(tǒng)設(shè)計[J];電子器件;2014年04期

5 LI Yong;WANG LiFang;LIAO ChengLin;WANG LiYe;XU DongPin;;Recursive modeling and online identification of lithium-ion batteries for electric vehicle applications[J];Science China(Technological Sciences);2014年02期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 尉慶國;蘇鐵熊;寧功韜;;混合動力車用蓄電池管理系統(tǒng)若干關(guān)鍵技術(shù)研究[J];車輛與動力技術(shù);2010年02期

2 張彥琴;周大森;;輔助混合動力電動汽車技術(shù)研究(Ⅶ)——混合動力電動汽車電池荷電狀態(tài)估計[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報;2007年03期

3 毛文剛;吳森;;Plug-in串聯(lián)式混合動力電動汽車控制策略研究[J];北京汽車;2009年02期

4 李成學(xué);丁磊;;電動汽車蓄電池組管理系統(tǒng)及其狀態(tài)檢測[J];蓄電池;2009年04期

5 蔣煒;陳立劍;陳方亮;;動力鋰電池組管理系統(tǒng)的SOC估算研究[J];船電技術(shù);2011年06期

6 米林;趙孟娜;秦甲磊;吳旋;;基于徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電動汽車動力電池SOC模型[J];重慶理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué));2011年10期

7 鄧隆陽;黃海燕;盧蘭光;楊福源;;超級電容性能試驗與建模研究[J];車用發(fā)動機(jī);2010年01期

8 羌嘉曦;楊林;朱建新;卓斌;;電動汽車用MH/Ni電池的管理系統(tǒng)[J];電池;2006年04期

9 朱玲;夏保佳;婁豫皖;;HEV用MH/Ni電池管理系統(tǒng)[J];電池;2008年01期

10 李哲;仝猛;盧蘭光;歐陽明高;;動力型鉛酸及LiFePO_4鋰離子電池的容量特性[J];電池;2009年01期

相關(guān)會議論文 前10條

1 杜濤;李愛魁;馬軍;劉飛;;動力電池SOC預(yù)估方法研究進(jìn)展[A];第十四屆中國科協(xié)年會第19分會場:電動汽車充放電技術(shù)研討會論文集[C];2012年

2 張國紅;崔納新;樊娟娟;;電動汽車鋰離子電池管理系統(tǒng)設(shè)計[A];2011中國電工技術(shù)學(xué)會學(xué)術(shù)年會論文集[C];2011年

3 張生文;劉志遠(yuǎn);劉海峰;;電動汽車剩余行駛里程估計與仿真方法的研究[A];第13屆中國系統(tǒng)仿真技術(shù)及其應(yīng)用學(xué)術(shù)年會論文集[C];2011年

4 何耀;劉新天;劉興濤;陳立;張陳斌;陳宗海;;基于Joint EKF的動力鋰電池SOC估計策略[A];第13屆中國系統(tǒng)仿真技術(shù)及其應(yīng)用學(xué)術(shù)年會論文集[C];2011年

5 陳立;盧雪梅;方明杰;何耀;劉興濤;;電動汽車動力鋰電池組電源管理系統(tǒng)研究[A];第13屆中國系統(tǒng)仿真技術(shù)及其應(yīng)用學(xué)術(shù)年會論文集[C];2011年

6 何耀;劉興濤;陳立;張陳斌;陳宗海;;基于無跡卡爾曼粒子濾波算法的動力鋰電池SOC估計[A];Proceedings of 14th Chinese Conference on System Simulation Technology & Application(CCSSTA’2012)[C];2012年

7 劉建偉;尹虎臣;韓民曉;林少伯;李文濤;高寧超;;靜止伏安發(fā)生裝置中的鋰電池充放電控制[A];第二屆全國電能質(zhì)量學(xué)術(shù)會議暨電能質(zhì)量行業(yè)發(fā)展論壇論文集[C];2011年

8 韓永輝;張旭;;基于卡爾曼濾波算法的釩液流電池SOC狀態(tài)估計[A];智能化電站技術(shù)發(fā)展研討暨電站自動化2013年會論文集[C];2013年

9 魏婧雯;董廣忠;張陳斌;陳宗海;;電動汽車用動力電池數(shù)學(xué)模型研究綜述[A];系統(tǒng)仿真技術(shù)及其應(yīng)用學(xué)術(shù)論文集(第15卷)[C];2014年

10 武驥;張陳斌;陳宗海;;一種基于自適應(yīng)模型融合算法的動力鋰電池建模方法[A];系統(tǒng)仿真技術(shù)及其應(yīng)用學(xué)術(shù)論文集(第15卷)[C];2014年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 吳鐵洲;HEV鋰離子電池組管理關(guān)鍵技術(shù)研究[D];華中科技大學(xué);2010年

2 何磊;基于FlexRay總線的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)雙電機(jī)控制方法研究[D];吉林大學(xué);2011年

3 劉新天;電源管理系統(tǒng)設(shè)計及參數(shù)估計策略研究[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2011年

4 武國良;電動汽車用鎳氫電池剩余電量估計方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

5 張金龍;動力電池組SOC估算及均衡控制方法研究[D];天津大學(xué);2012年

6 蔣新華;鋰離子電池組管理系統(tǒng)研究[D];中國科學(xué)院研究生院(上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所);2007年

7 于遠(yuǎn)彬;車載復(fù)合電源設(shè)計理論與控制策略研究[D];吉林大學(xué);2008年

8 石慶升;純電動汽車能量管理關(guān)鍵技術(shù)問題的研究[D];山東大學(xué);2009年

9 張新豐;汽車智能電器系統(tǒng)[D];清華大學(xué);2009年

10 何耀;動力鋰電池組狀態(tài)估計策略及管理系統(tǒng)技術(shù)研究[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 余熠;基于SOC估計算法的電動汽車充電器設(shè)計[D];安徽工程大學(xué);2010年

2 趙慶川;鋰離子電池組智能管理系統(tǒng)研究[D];山東科技大學(xué);2010年

3 趙平強(qiáng);電動單軌吊動力鋰電池組智能管理系統(tǒng)的研究[D];山東科技大學(xué);2010年

4 黎繼剛;鋰離子動力電池管理系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)[D];浙江理工大學(xué);2010年

5 莊益詩;純電動車電池組管理系統(tǒng)的研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2009年

6 程燈亮;現(xiàn)代電動汽車電源系統(tǒng)研究[D];南昌大學(xué);2010年

7 陳超;鋰離子動力電池測試系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用[D];浙江大學(xué);2011年

8 周家樂;基于ZigBee技術(shù)的電動汽車鋰電池組管理系統(tǒng)的設(shè)計[D];東華大學(xué);2011年

9 趙洪輝;電動汽車用動力電池電量估計算法研究及硬件實現(xiàn)[D];吉林大學(xué);2011年

10 李索宇;動力鋰電池組均衡技術(shù)研究[D];北京交通大學(xué);2011年

【二級參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 麻友良,陳全世,朱元;變電流下的電池荷電狀態(tài)定義方法探討[J];電池;2001年01期

2 林成濤,王軍平,陳全世;電動汽車SOC估計方法原理與應(yīng)用[J];電池;2004年05期

3 高明裕,張紅巖;蓄電池剩余電量在線測量[J];電測與儀表;2000年09期

4 雷肖;陳清泉;劉開培;馬歷;;電動車蓄電池荷電狀態(tài)估計的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法[J];電工技術(shù)學(xué)報;2007年08期

5 雷肖;陳清泉;劉開培;馬歷;;電動車電池SOC估計的徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法[J];電工技術(shù)學(xué)報;2008年05期

6 羅玉濤;張智明;趙克剛;;一種集散式動力電池組動態(tài)均衡管理系統(tǒng)[J];電工技術(shù)學(xué)報;2008年08期

7 高明煜;何志偉;徐杰;;基于采樣點卡爾曼濾波的動力電池SOC估計[J];電工技術(shù)學(xué)報;2011年11期

8 徐順剛;鐘其水;朱仁江;;動力電池均衡充電控制策略研究[J];電機(jī)與控制學(xué)報;2012年02期

9 符曉玲;商云龍;崔納新;;電動汽車電池管理系統(tǒng)研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J];電力電子技術(shù);2011年12期

10 曹志鵬;王健;;便攜式儀表鋰電池充電管理和電量檢測的實現(xiàn)[J];電子器件;2010年01期

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 緱玲玲;袁中直;鐘清華;劉金成;;一次鋰-亞硫酰氯電池電化學(xué)阻抗譜與荷電狀態(tài)(英文)[J];中山大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2007年S1期

2 王福忠;鄧?yán)?;基于區(qū)域極點配置電池荷電狀態(tài)的估計方法[J];節(jié)能;2013年04期

3 趙凱;朱黎明;;無跡卡爾曼濾波的電池荷電狀態(tài)估計試驗研究[J];汽車工程學(xué)報;2013年05期

4 程博;韓琳;王軍平;曹秉剛;;利用免疫進(jìn)化網(wǎng)絡(luò)的鎳氫電池組荷電狀態(tài)預(yù)測[J];西安交通大學(xué)學(xué)報;2007年11期

5 李革臣;古艷磊;;電化學(xué)阻抗譜法預(yù)測鋰電池荷電狀態(tài)[J];電源技術(shù);2008年09期

6 夏晴;劉志遠(yuǎn);;電動汽車動力電池荷電狀態(tài)的滑模估計方法[J];東南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2011年S1期

7 麻友良,陳全世,朱元;變電流下的電池荷電狀態(tài)定義方法探討[J];電池;2001年01期

8 何鵬林;王曉冬;;串聯(lián)鋰離子電池組荷電狀態(tài)評估方法對比[J];安全與電磁兼容;2011年01期

9 沈江;張文斌;全小紅;周嵩;陳景玲;;鈦酸鋰電池荷電狀態(tài)的試驗研究[J];新技術(shù)新工藝;2014年01期

10 葉林;陳政;趙永寧;;考慮電池荷電狀態(tài)的光伏功率分段平滑控制方法[J];電網(wǎng)技術(shù);2014年07期

相關(guān)會議論文 前3條

1 孫駿;李寶輝;;電動汽車電池荷電狀態(tài)的估算方法研究及展望[A];2012安徽省汽車工程學(xué)會年會論文集[C];2012年

2 張秀玲;宋建軍;;基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的MH-Ni電池荷電狀態(tài)預(yù)估模型[A];系統(tǒng)仿真技術(shù)及其應(yīng)用(第7卷)——'2005系統(tǒng)仿真技術(shù)及其應(yīng)用學(xué)術(shù)交流會論文選編[C];2005年

3 程艷青;高明煜;;基于卡爾曼濾波的電動汽車SOC估計[A];浙江省電源學(xué)會第十一屆學(xué)術(shù)年會暨省科協(xié)重點科技活動“高效節(jié)能電力電子新技術(shù)”研討會論文集[C];2008年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 鄒幽蘭;基于退役鋰動力電池容量、內(nèi)阻和荷電狀態(tài)的建模與參數(shù)估計[D];中南大學(xué);2014年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 夏晴;電動汽車用鋰離子電池荷電狀態(tài)估計算法的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年

2 和曉念;鋰電池荷電狀態(tài)預(yù)測方法研究[D];河南師范大學(xué);2012年

3 馬巍;電動汽車鉛酸蓄電池特性建模與荷電狀態(tài)估計[D];長安大學(xué);2009年

4 于洋;動力鋰電池荷電狀態(tài)估計策略的研究[D];天津理工大學(xué);2012年

5 郝國亮;超級電容荷電狀態(tài)計算方法的研究[D];華北電力大學(xué);2012年

6 張洪近;電動汽車電池組主控及荷電狀態(tài)估測單元設(shè)計與開發(fā)[D];南京航空航天大學(xué);2013年

7 肖雪峰;鋰電池荷電狀態(tài)(SOC)自適應(yīng)卡爾曼濾波估算及實現(xiàn)[D];湖南工業(yè)大學(xué);2014年

8 于洋;電動汽車用動力鋰電池荷電狀態(tài)估算研究[D];華北電力大學(xué);2014年

9 易旺;鋰電池荷電狀態(tài)動態(tài)估測研究[D];湖南工業(yè)大學(xué);2013年

10 范狄;基于電池荷電狀態(tài)規(guī)劃的混合動力公交客車控制策略研究[D];吉林大學(xué);2015年

,

本文編號:2586035

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/dianlilw/2586035.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶e7008***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com