串聯(lián)鋰離子電池組均衡電路的研究.rar
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隨著鋰電池技術(shù)的發(fā)展和節(jié)能環(huán)保概念的普及,大容量鋰離子電池在大功率場合的應(yīng)用前景也越來越廣闊,比如電動汽車、電動自行車、混合動力汽車、太陽能發(fā)電系統(tǒng)等新能源以及航空航天領(lǐng)域。 但是鋰離子電池組串聯(lián)使用時容量不均衡的問題大大限制其廣泛應(yīng)用,加入均衡電路是有效的解決方法。尤其是對于大容量的鋰電池組,價格昂貴,更是需要有效可靠的均衡電路與均衡策略。可以說,要實(shí)現(xiàn)大容量鋰離子電池在大功率場合的廣泛應(yīng)用,電池單體的有效均衡是目前的技術(shù)瓶頸之一。因此深入研究鋰離子電池組均衡電路的關(guān)鍵問題很有意義。 本文主要研究了以下幾個方面的內(nèi)容: 1.總結(jié)和比較了現(xiàn)在均衡電路的研究現(xiàn)狀,包括均衡拓?fù)浜涂刂撇呗浴?2.結(jié)合均衡電路的需要,對鋰電池的特性做了詳細(xì)的測試和深入的研究,得出了對均衡有指導(dǎo)意義的結(jié)論。 3.介紹了本課題所采用的鋰離子電池組均衡電路的工作原理和設(shè)計(jì)流程,并給出了具體電路和參數(shù)設(shè)計(jì)的結(jié)果。 4.基于鋰離子電池的特性,提出了新穎的過均衡加滯環(huán)控制的方案。最后,給出了實(shí)驗(yàn)和仿真結(jié)果,驗(yàn)證了方案的可行性。 5.基于本文的研究工作對串聯(lián)鋰離子電池的均衡做了一些總結(jié)和展望。
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串聯(lián)鋰離子電池組均衡電路的研究.pdf5116KB2010-03-29 22:25:26
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