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抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)及運(yùn)行特性時(shí)步有限元分析

發(fā)布時(shí)間:2018-10-11 18:57
【摘要】:抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載始終處于動(dòng)態(tài)變化中,其起動(dòng)及運(yùn)行性能的影響因素繁多,經(jīng)典方法很難得到滿意結(jié)果。該文從麥克斯韋方程基本物理定律出發(fā),對(duì)電動(dòng)機(jī)定轉(zhuǎn)子各電磁量正方向進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)定,建立用于起動(dòng)及正常運(yùn)行特性分析的時(shí)步有限元模型。以油田常用的37 kW、8極感應(yīng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的10型抽油機(jī)為實(shí)例,對(duì)比分析了抽油機(jī)動(dòng)液面、平衡狀況、電源電壓等主要結(jié)構(gòu)及運(yùn)行參數(shù)對(duì)起動(dòng)能力及運(yùn)行性能的影響。實(shí)例計(jì)算表明:在抽油機(jī)動(dòng)液面較小的情況下,通過對(duì)平衡量及電源電壓的協(xié)調(diào)控制,系統(tǒng)節(jié)電率可達(dá)到15%。通過與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比驗(yàn)證了有限元分析結(jié)果的正確性。文中研究成果為油田電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能潛力分析及節(jié)能新技術(shù)開發(fā)提供了新的技術(shù)基礎(chǔ)。
[Abstract]:The load of the pumping unit motor is always in dynamic change. There are many factors affecting the starting and running performance of the motor, so it is difficult to obtain satisfactory results by the classical method. Based on the fundamental physical law of Maxwell's equation, the forward direction of electromagnetic quantities of stator and rotor of motor is unified, and a time-step finite element model for the analysis of starting and normal operation characteristics is established. Taking the 10 type pumping unit driven by 37 kW,8 pole induction motor in oil field as an example, the effects of the main structure and operation parameters of the pumping unit, such as the moving liquid level, the balance condition, the power supply voltage, on the starting ability and the operation performance, are compared and analyzed. The calculation results show that the power saving rate of the system can reach 15% through the coordinated control of the balance and the power supply voltage under the condition that the moving liquid level of the pumping unit is small. The correctness of the finite element analysis is verified by comparing with the measured data. The results of this paper provide a new technical basis for the analysis of energy saving potential and the development of new energy saving technology in oil field motor system.
【作者單位】: 浙江大學(xué)數(shù)學(xué)系;新能源電力系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(華北電力大學(xué));
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51307050) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助~~
【分類號(hào)】:TM306

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本文編號(hào):2264897

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