【摘要】：在介紹有源電力濾波器(APF)電網(wǎng)電流直接控制的基礎(chǔ)上,對其閉環(huán)控制模型進(jìn)行了詳細(xì)的推導(dǎo)和分析,揭示了該控制方法動態(tài)特性的根本機(jī)理,并指出其直接應(yīng)用于400Hz航空電網(wǎng)時的局限性�；诮�(jīng)典控制理論,通過在控制環(huán)路中引入負(fù)載基波有功電流前饋補(bǔ)償,從而組成復(fù)合控制來解決這一問題。闡述了復(fù)合控制機(jī)理,并且對前饋通道中關(guān)鍵參數(shù)不同時的系統(tǒng)性能進(jìn)行了對比分析和優(yōu)化設(shè)計。實(shí)驗(yàn)表明,加入前饋控制后,電網(wǎng)電流能夠快速地跟蹤負(fù)載變化,400Hz航空有源濾波器具有良好的動態(tài)性能。
[Abstract]:Based on the introduction of direct current control of active power filter (APF) power network, the closed-loop control model is deduced and analyzed in detail, and the fundamental mechanism of the dynamic characteristics of the control method is revealed. The limitation of its direct application in 400Hz aeronautical grid is pointed out. Based on the classical control theory, this problem is solved by introducing the feedforward compensation of the active current of the load fundamental wave into the control loop. The compound control mechanism is described, and the system performance with different key parameters in feedforward channel is analyzed and optimized. The experiment results show that the power grid current can track the load change quickly with feedforward control, and the 400 Hz active aeronautical active filter has good dynamic performance.
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)江蘇省新能源發(fā)電與電能變換重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51007037、51377078) 航空科學(xué)基金(2011ZC52041) “江蘇省高校優(yōu)秀科技創(chuàng)新團(tuán)隊”資助項目
【分類號】：TN713.8;TM761

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2149758