發(fā)布時間：2018-07-07 11:07

  本文選題：重接炮 + 多極矩磁場��； 參考：《高電壓技術》2014年04期

【摘要】：多極矩電磁發(fā)射技術是一種新型電磁發(fā)射技術,與傳統(tǒng)感應式電磁發(fā)射技術相比具有拋體受力結構合理、可調節(jié)參數(shù)眾多、具備可控扭轉磁場等優(yōu)勢,因此具有廣泛的應用潛力。綜合國內外相關參考文獻,總結了多極矩電磁發(fā)射技術的特點與優(yōu)勢。在此基礎上分析了多極矩磁場的數(shù)學模型,推導出n極矩磁場的標量方程;概述了多極矩構型的研究現(xiàn)狀,從磁極對數(shù)、連接模式、扭轉構型以及磁行波模式等幾個方面詳細分析了多極矩構型的特點;給出了多極矩實驗裝置的結構和結果分析,從實驗角度驗證了多極矩概念應用在電磁發(fā)射領域的可行性。歸納認為:同一級相鄰驅動線圈電流方向相反有利于拋體加速;扭轉型磁場構型相對較優(yōu)。最后對多極矩電磁發(fā)射技術的應用前景進行展望,并指出未來可能的研究方向應為線圈耦合特性、集磁結構設計和最優(yōu)參數(shù)組合。
[Abstract]:Multipole moment electromagnetic emission technology is a new electromagnetic emission technology. Compared with the traditional inductive electromagnetic emission technology, it has the advantages of reasonable structure of projectile force, many adjustable parameters, controllable torsional magnetic field, and so on. Therefore, it has wide application potential. This paper summarizes the characteristics and advantages of multipole moment electromagnetic emission technology by synthesizing relevant references at home and abroad. On this basis, the mathematical model of multipole moment magnetic field is analyzed, the scalar equation of n-pole moment magnetic field is derived, and the research status of multipole moment configuration is summarized. The characteristics of the multipole moment configuration are analyzed in detail from the aspects of torsional configuration and magnetic traveling wave mode, and the structure and result analysis of the multipole moment experimental device are given. The feasibility of the application of the multipole moment concept in the electromagnetic emission field is verified from the experimental point of view. It is concluded that the reverse direction of the current of the drive coil in the same order is favorable to the acceleration of the projectile and the configuration of the torsional magnetic field is relatively better. Finally, the application prospect of multipole moment electromagnetic emission technology is prospected, and it is pointed out that the possible research direction in the future should be coil coupling characteristics, magnetic structure design and optimal parameter combination.
【作者單位】： 西南交通大學電氣工程學院;
【分類號】：TM15

【參考文獻】

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【共引文獻】

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9 李t，

本文編號：2104774