本文選題：電動(dòng)汽車(chē) + 永磁同步電機(jī)　； 參考：《微電機(jī)》2014年12期

【摘要】：根據(jù)車(chē)用水冷型高功率密度永磁同步電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)建立了三維流體場(chǎng)物理模型。采用三維有限元法對(duì)機(jī)內(nèi)空氣的流動(dòng)特性和冷卻水道散熱性能進(jìn)行了詳細(xì)分析,得到了機(jī)內(nèi)空氣端部空氣和氣隙空氣的分布規(guī)律以及冷卻水道的散熱系數(shù),并對(duì)20 kW車(chē)用永磁同步電機(jī)進(jìn)行了穩(wěn)態(tài)溫度場(chǎng)計(jì)算和實(shí)驗(yàn),測(cè)試結(jié)果驗(yàn)證了分析方法和結(jié)果的有效性,為車(chē)用高功率密度永磁同步電機(jī)的開(kāi)發(fā)提供了參考依據(jù)。
[Abstract]:According to the structural characteristics of high power density permanent magnet synchronous motor (PMSM), a three dimensional fluid field physical model is established. Three dimensional finite element method is used to analyze the air flow characteristics and cooling channel heat dissipation performance in detail. The distribution law of air end air and gap air and the heat dissipation coefficient of cooling water channel are obtained. The steady-state temperature field of the 20kW permanent magnet synchronous motor is calculated and experimented. The test results verify the validity of the analysis method and the results, and provide a reference for the development of the high power density permanent magnet synchronous motor.
【作者單位】： 重慶大學(xué)輸變電裝備及系統(tǒng)安全與新技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)國(guó)家稀土永磁電機(jī)工程技術(shù)研究中心;
【基金】：重慶市基礎(chǔ)與前沿研究計(jì)劃(cstc2013jcyj A0876) 教育部博士點(diǎn)基金(20130191120009) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)(CDJZR13150009) 輸變電裝備及系統(tǒng)安全與新技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育基金(2007DA10512713304)
【分類(lèi)號(hào)】：TM341

【參考文獻(xiàn)】

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2 路義萍;陰文豪;韓家德;李偉力;李俊亭;曹文;靳慧勇;;汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子端部及槽內(nèi)繞組溫升[J];電工技術(shù)學(xué)報(bào);2010年02期

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5 丁樹(shù)業(yè);孫兆瓊;徐殿國(guó);苗立杰;;3MW雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳熱特性數(shù)值研究[J];中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào);2012年03期

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【共引文獻(xiàn)】

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4 溫嘉斌;王國(guó)輝;;中型高壓異步電動(dòng)機(jī)三維溫度場(chǎng)耦合計(jì)算與分析[J];電機(jī)與控制學(xué)報(bào);2011年01期

5 丁樹(shù)業(yè);孫兆瓊;姜楠;鄧?yán)?謝穎;;大功率雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)內(nèi)部流變特性數(shù)值仿真[J];電機(jī)與控制學(xué)報(bào);2011年04期

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7 韓力;范鎮(zhèn)南;周光厚;侯小全;廖毅剛;;大型水輪發(fā)電機(jī)電磁場(chǎng)模型及其對(duì)溫度場(chǎng)的影響[J];重慶大學(xué)學(xué)報(bào);2010年09期

8 楊其林;劉建強(qiáng);鄭瓊林;;高速列車(chē)牽引變流器冷卻系統(tǒng)散熱特性研究[J];電力電子;2012年02期

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2 沈啟平;車(chē)用高功率密度永磁同步電機(jī)的研究[D];沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué);2012年

3 何玉靈;發(fā)電機(jī)氣隙偏心與繞組短路復(fù)合故障的機(jī)電特性分析[D];華北電力大學(xué);2012年

4 師蔚;高密度永磁電機(jī)永磁體防退磁技術(shù)的研究[D];上海大學(xué);2013年

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7 郝鶴;高速永磁無(wú)刷電機(jī)多場(chǎng)綜合分析及無(wú)位置傳感器控制[D];浙江大學(xué);2013年

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9 王森;無(wú)人機(jī)主推進(jìn)高力能密度永磁電動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué);2014年

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5 趙志強(qiáng);熱聲發(fā)電系統(tǒng)新型直線(xiàn)發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)與熱計(jì)算[D];沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué);2012年

6 羅慧強(qiáng);風(fēng)力發(fā)電機(jī)的流體場(chǎng)和溫度場(chǎng)數(shù)值分析[D];西南交通大學(xué);2012年

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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1 江有名;丁樹(shù)業(yè);葛云中;;大容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)內(nèi)流體場(chǎng)及溫度場(chǎng)的數(shù)值分析[J];大功率變流技術(shù);2010年04期

2 李文宇;;同步電機(jī)熱計(jì)算與通風(fēng)計(jì)算[J];船電技術(shù);2007年02期

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1 陳保進(jìn),朱q，

本文編號(hào)：2055204