本文選題：大功率永磁同步電機 + 永磁體渦流損耗��； 參考：《電機與控制學報》2014年01期

【摘要】：針對大功率永磁電機同步電機運行時由于定子電流過大在轉子永磁體中引起大量渦流損耗的問題,構建時變有限元模型,以控制器工作在不同開關頻率下所測試得到的電流作為輸入,分析氣隙磁場畸變與控制器開關頻率之間的關系,研究轉子永磁體內感應電流和渦流損耗與控制器開關頻率之間的關系,討論在低開關頻率下轉子渦流損耗的變化情況。最后搭建臺架實驗通過測量電機反電勢電壓衰減計算永磁體的渦流損耗。實驗與仿真結果表明,所構建有限元模型與臺架實驗取得了一致的結果。
[Abstract]:Aiming at the problem of large eddy current loss in rotor permanent magnet caused by excessive stator current during the operation of high power permanent magnet motor, a time-varying finite element model is constructed. The relationship between the air gap magnetic field distortion and the switching frequency of the controller is analyzed by taking the current measured at different switching frequencies as input. The relationship between the inductive current and eddy current loss in rotor permanent magnet and the switching frequency of the controller is studied, and the variation of rotor eddy current loss at low switching frequency is discussed. Finally, the eddy current loss of the permanent magnet is calculated by measuring the back EMF attenuation of the motor. The experimental and simulation results show that the finite element model is consistent with the experimental results.
【作者單位】： 北京理工大學機械與車輛工程學院;
【基金】：國家自然科學基金(51175040) 廣東省教育部產學研結合項目(2011A090200077) 國家高技術研究發(fā)展計劃(2011AA11A290)
【分類號】：TM341

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本文編號：2023482