本文選題：電網(wǎng)交互 + 直流充電��； 參考：《電網(wǎng)與清潔能源》2015年11期

【摘要】：全面介紹國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀與動(dòng)態(tài),電動(dòng)汽車與電網(wǎng)通信接口標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)展,著重從物理結(jié)構(gòu)、通信方式上對(duì)比分析國(guó)內(nèi)外直流充電接口和通信接口技術(shù)方案及其差異,闡述了電動(dòng)汽車充電互操作性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢(shì),對(duì)后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)體系和協(xié)調(diào)進(jìn)行了總結(jié)和預(yù)測(cè)。
[Abstract]:The present situation and development of charging standardization of electric vehicles at home and abroad, the progress of standardization of communication interface between electric vehicles and power grid are introduced, and the physical structure is emphasized. This paper compares and analyzes the technical schemes of DC charging interface and communication interface and their differences at home and abroad, expounds the developing trend of charge interoperability test standards for electric vehicles, and summarizes and forecasts the follow-up standard system and coordination.
【作者單位】： 國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證中心;國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院;
【基金】：國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)(2011AA05A110)~~
【分類號(hào)】：U469.72;TM910.6

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