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基于工頻量極性比較的高壓輸電線路超高速方向元件

發(fā)布時間:2018-04-18 19:35

  本文選題:高壓輸電線路 + 工頻量; 參考:《中國電機工程學報》2014年31期


【摘要】:為解決現(xiàn)有方向元件動作速度和可靠性之間矛盾,提出一種基于工頻量極性比較的方向元件。該元件通過小波變換提取故障前電壓和故障電流的工頻成分,利用兩者之間的夾角表征極性關系,進而確定故障方向。該方向元件選用故障前的電壓量判斷故障方向,有效避免了電容式電壓互感器(capacitor volatge transformer,CVT)暫態(tài)特性和小故障初始角對方向元件的影響;赑SCAD/EMTDC的仿真結果表明,該元件能夠快速可靠地確定故障方向,其性能不受故障初始角、過渡電阻、故障位置、故障類型、噪聲、CVT傳變特性和負荷狀態(tài)的影響。
[Abstract]:In order to solve the contradiction between the operating speed and reliability of the existing directional elements, a directional component based on the polarity comparison of power frequency quantities is proposed.The component extracts the power frequency components of pre-fault voltage and fault current by wavelet transform, and uses the angle between them to characterize the polarity relationship, and then determines the fault direction.The direction element uses the voltage quantity before the fault to judge the fault direction, which effectively avoids the influence of capacitor volatge volatge CVT transient characteristics and the small fault initial angle.The simulation results based on PSCAD/EMTDC show that the component can determine the fault direction quickly and reliably, and its performance is not affected by the initial angle of the fault, the transition resistance, the fault location, the fault type, the noise transfer characteristic and the load state.
【作者單位】: 西南交通大學電氣工程學院;
【基金】:國家高技術研究發(fā)展計劃項目(863項目)(2012AA 050208) 國家自然科學基金項目(51307145) 中央高校基本科研業(yè)務費專項資金資助(SWJTU11ZT07)~~
【分類號】:TM773

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號:1769772


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