本文選題：死區(qū)補(bǔ)償　切入點(diǎn)：低速　出處：《微電機(jī)》2014年11期

【摘要】：電機(jī)低速運(yùn)行時(shí),死區(qū)效應(yīng)可能導(dǎo)致電流波形畸變嚴(yán)重,使電機(jī)轉(zhuǎn)矩發(fā)生脈動(dòng)。本文提出一種新型PWM控制死區(qū)補(bǔ)償方法,該控制算法通過(guò)坐標(biāo)變換、定標(biāo)的方式將合成電流空間矢量與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)同步,根據(jù)電流空間矢量在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)中的位置分別對(duì)逆變器三相橋臂的導(dǎo)通時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)償,其補(bǔ)償時(shí)間的大小根據(jù)相應(yīng)的電流的大小決定,確保擾動(dòng)電壓矢量同電流矢量旋轉(zhuǎn)同步。Matlab仿真及實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該方法具有良好的性能和應(yīng)用價(jià)值。
[Abstract]:When the motor runs at low speed, the dead-time effect may lead to serious distortion of the current waveform and the torque ripple of the motor.In this paper, a new dead-time compensation method for PWM control is proposed. By coordinate transformation and calibration, the synthetic current space vector is synchronized with the stator rotating magnetic field.According to the position of the current space vector in the rotating magnetic field, the conduction time of the three-phase bridge arm of the inverter is compensated, and the compensation time is determined by the corresponding current.The simulation and experimental results show that the proposed method has good performance and application value.
【作者單位】： 福建水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【分類號(hào)】：TM306

【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1721046