發(fā)布時間：2018-03-22 07:47

  本文選題：變速變槳　切入點：自適應(yīng)　出處：《電源技術(shù)》2014年10期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對風(fēng)力機特性仿真結(jié)果的不準(zhǔn)確性,風(fēng)力機在運行過程中運行參數(shù)的變化導(dǎo)致最初選定的名義槳距角可能不是最優(yōu)值,以及傳統(tǒng)變槳可能導(dǎo)致電機轉(zhuǎn)矩波動過大的問題,提出自適應(yīng)變槳控制策略和線性二次型調(diào)節(jié)(linear quadratic regulator,LQR)轉(zhuǎn)矩控制策略。以5 MW變速變槳風(fēng)力發(fā)電機組為驗證對象,使用Matlab/Simulink和FAST軟件進行聯(lián)合仿真,仿真結(jié)果表明所提出的控制策略能很好地解決槳距角最優(yōu)值的確定以及在額定風(fēng)速以上電機轉(zhuǎn)矩波動過大的問題。
[Abstract]:In view of the inaccuracy of the simulation results of the wind turbine characteristics, the variation of the operating parameters of the wind turbine during operation may lead to the initial selection of the nominal pitch angle may not be the optimal value, and the traditional variable propeller may lead to excessive torque ripple of the motor. An adaptive propeller control strategy and a linear linear quadratic regulator (LQR) torque control strategy are proposed. Taking the 5MW variable-speed variable propeller wind turbine as the verification object, the Matlab/Simulink and FAST software are used to carry out the joint simulation. The simulation results show that the proposed control strategy can solve the problem of the optimal pitch angle of the propeller and the excessive torque ripple of the motor above the rated wind speed.
【作者單位】： 重慶大學(xué)機械傳動國家重點實驗室;
【基金】：國家科技支撐計劃項目(2009BAA22B02) 國家自然科學(xué)基金項目(51005255) 教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點科研基金項目(20090191120005)
【分類號】：TM614

【參考文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1647732