本文關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱關(guān)鍵部件的溫度分析研究　出處：《沈陽工程學(xué)院》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：風(fēng)能作為清潔可再生能源,已經(jīng)越來越受世界各國(guó)的關(guān)注和重視,風(fēng)電行業(yè)發(fā)展非常迅速。風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱是目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)的核心部件之一,是連接主軸和發(fā)電機(jī)的重要樞紐。由于其工作工況的復(fù)雜性和多樣性,導(dǎo)致故障頻發(fā),其中齒輪箱相關(guān)部件的溫度故障占絕大多數(shù)。因此對(duì)齒輪箱關(guān)鍵部件的工作溫度場(chǎng)進(jìn)行研究分析顯得尤為重要。本文從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際出發(fā),主要完成了以下幾個(gè)方面的工作:首先,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際對(duì)齒輪箱系統(tǒng)進(jìn)行介紹,其中包括傳動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)以及現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的實(shí)際參數(shù)和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù);其次,結(jié)合赫茲接觸理論對(duì)齒輪箱核心部件齒輪和軸承工作時(shí)的接觸狀態(tài)以及運(yùn)動(dòng)進(jìn)行理論分析,查閱相關(guān)摩擦生熱理論文獻(xiàn),計(jì)算出理論上齒輪、軸承的發(fā)熱量,為后面溫度場(chǎng)模擬打下理論基礎(chǔ);再次,通過ansys workbench對(duì)齒輪和軸承進(jìn)行建模,載入steady-state thermal模塊進(jìn)行有限元熱分析,根據(jù)實(shí)際情況加載熱流邊界條件,模擬其工作狀態(tài)下的溫度場(chǎng);然后,通過參數(shù)改變,研究了風(fēng)機(jī)有功功率、潤(rùn)滑油油溫、環(huán)境溫度、通風(fēng)條件等影響因素對(duì)齒輪和軸承溫度場(chǎng)的影響,得出各自的影響力大小;最后根據(jù)各影響因素的影響力大小提出相應(yīng)的建議和優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,包括潤(rùn)滑油選擇建議、潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)優(yōu)化和機(jī)艙通風(fēng)優(yōu)化,提出了增加油/風(fēng)冷卻器、機(jī)艙外潤(rùn)滑油散熱器等優(yōu)化方案,并用相關(guān)數(shù)據(jù)證明了優(yōu)化方案后的冷卻效果,為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行提供重要的理論參考。
【學(xué)位授予單位】：沈陽工程學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TM315

【參考文獻(xiàn)】

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1 王浩;高云燕;;風(fēng)機(jī)齒輪箱漏油對(duì)塔筒螺栓連接的影響[J];機(jī)械傳動(dòng);2013年06期

2 馮桓i，

本文編號(hào)：1329036