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  本文關鍵詞：含大規(guī)模電動汽車的配電網(wǎng)保護技術研究

  更多相關文章： 電動汽車 充電功率曲線 配電網(wǎng)保護 無功功率突變量 PSCAD

【摘要】：對基于三相不可控整流橋和DC/DC高頻隔離變換器類型的充電機進行了建模與仿真,分析了充電機作為負載的運行特性。在分析電動汽車用戶用車行為的基礎上,采用蒙特卡洛方法求出了住宅區(qū)1 500輛電動汽車充電功率日負荷曲線。針對充電負荷的負載特性及其對配電網(wǎng)繼電保護的影響,提出了基于無功功率突變量啟動的過電流保護方案,且給出了詳細的整定方法及其保護的動作特性。使用PSCAD進行了方案仿真分析,仿真結果驗證了所提出的含大規(guī)模電動汽車的配電網(wǎng)的配電線路保護方案的有效性。
【作者單位】： 上海交通大學電子信息與電氣工程學院;
【基金】：教育部科技項目(大型風電場電能儲存與轉換關鍵)(113023A)
【分類號】：TM77
【正文快照】： 0引言電動汽車是一種新能源汽車,使用電能作為能量來源,節(jié)能、環(huán)保,逐漸受到了人們的重視。電動汽車蓄電池通過充電裝置進行充電。充電裝置與蓄電池有多種類型,文獻[1-9]對不同類型的充電裝置與蓄電池進行了建模與仿真驗證,給出了電動汽車的充電特性。目前應用較為廣泛的充電

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本文編號：1219307