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含風(fēng)電場(chǎng)電力系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)調(diào)度

發(fā)布時(shí)間:2017-11-19 19:35

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【摘要】:能源是人類活動(dòng)的物質(zhì)基礎(chǔ)。當(dāng)今時(shí)代傳統(tǒng)能源日漸枯竭與愈發(fā)嚴(yán)重的環(huán)境問題為風(fēng)電的規(guī)模化生產(chǎn)創(chuàng)造了新的機(jī)遇,也為電力系統(tǒng)的調(diào)度運(yùn)行帶來了新的挑戰(zhàn)。原有的基于安全約束的經(jīng)濟(jì)調(diào)度模式已經(jīng)越發(fā)難以適應(yīng)當(dāng)今不確定性加大、電源可控性下降的系統(tǒng)狀況,把表征不確定性因素的風(fēng)險(xiǎn)納入調(diào)度模型中有著十分現(xiàn)實(shí)的意義。本文將風(fēng)速作為時(shí)間序列,使用ARMA模型對(duì)風(fēng)速進(jìn)行預(yù)測(cè)并轉(zhuǎn)化為風(fēng)電功率。結(jié)果顯示,所建立的ARMA模型可以準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)風(fēng)速變化趨勢(shì),為制定調(diào)度計(jì)劃提供較好的參考。為了更好地發(fā)揮系統(tǒng)的發(fā)電能力,使系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性和安全性均達(dá)到最優(yōu),本文就傳統(tǒng)的基于安全約束的經(jīng)濟(jì)調(diào)度(SCED)進(jìn)行研究,通過引入?yún)f(xié)調(diào)因子KC和KR將傳統(tǒng)的調(diào)度模式改進(jìn)為基于風(fēng)險(xiǎn)和安全約束的調(diào)度模式(RBSCED)。通過改變KC的值來提升系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,設(shè)置KR的值來保障系統(tǒng)的安全性,并設(shè)置三種調(diào)度模式滿足不同的調(diào)度需求。考慮含風(fēng)電場(chǎng)電力系統(tǒng)基于風(fēng)險(xiǎn)和安全約束的經(jīng)濟(jì)調(diào)度模型約束眾多,規(guī)模龐大,直接求解難度較大,本文使用Benders分解策略對(duì)調(diào)度問題進(jìn)行分析,把原問題轉(zhuǎn)化為雙層嵌套的Benders分解問題,主子問題間交替循環(huán)求解,提升了算法的實(shí)用性和可操作性。最后,將上述算法應(yīng)用于IEEE30節(jié)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng),根據(jù)既有的日內(nèi)負(fù)荷預(yù)測(cè)結(jié)果,分別采用SCED和RBSCED的三種模式進(jìn)行算例分析。算例表明,相較于SCED,RBSCED的三種調(diào)度模式在降低系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)、提升運(yùn)行安全性上有突出的表現(xiàn),ESM和HEM還表現(xiàn)出出色的經(jīng)濟(jì)性。在此基礎(chǔ)上,使用ESM模式進(jìn)行日內(nèi)調(diào)度,從成本曲線和風(fēng)險(xiǎn)曲線可以看出RBSCED(ESM)突出的經(jīng)濟(jì)性和安全性。之后考慮到風(fēng)電功率預(yù)測(cè)的誤差,證明在預(yù)設(shè)背景下文章所提出的調(diào)度模型的可行性。
【學(xué)位授予單位】:東南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:TM73;TM614

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 馮卓鵬;重載運(yùn)輸卸車組織優(yōu)化研究[D];西南交通大學(xué);2015年

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5 張勇;帶拒絕和釋放時(shí)間的單機(jī)批調(diào)度問題[D];山東大學(xué);2015年

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7 趙虎;MTO模式下的制造企業(yè)穩(wěn)健型調(diào)度問題研究[D];重慶理工大學(xué);2015年

8 吉佳紅;基于細(xì)菌覓食算法的改進(jìn)及應(yīng)用研究[D];江蘇科技大學(xué);2015年

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10 趙興野;工序順序柔性作業(yè)車間描述與調(diào)度研究[D];大連理工大學(xué);2015年



本文編號(hào):1204694

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