本文關鍵詞：擴展時間尺度下的電動汽車有序充電策略

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【摘要】：每日一充模式不能充分利用電動汽車車載電池的容量。因此該文在將多日一充模式視為部分用戶固有充電模式的基礎上,提出一種擴展時間尺度下的電動汽車有序充電策略。該策略詳細分析了擴展時間尺度下用戶個體和用戶群體的充電行為特性,提出了擴展時間尺度下用戶充電起始時刻值域空間的計算方法,構建了以擴展時間尺度下系統負荷峰谷差最小為目標的充電優(yōu)化模型,并利用蒙特卡洛算法對該模型進行了求解。大量的算例分析及結果表明,該策略具有良好的操作性,并能在提高用戶充電自由度和電動汽車車載電池利用率的同時,獲得優(yōu)質的系統負荷特性。
【作者單位】： 強電磁工程與新技術國家重點實驗室(華中科技大學);國網湖南省電力公司電力科學研究院;
【關鍵詞】： 電動汽車 有序充電 擴展時間尺度 多日一充 蒙特卡洛
【基金】：國家重點基礎研究發(fā)展計劃項目(973計劃)(2015CB251301)~~
【分類號】：U469.72;TM910.6
【正文快照】： 0引言電動汽車是一種可有效降低噪聲污染、二氧化碳排放量及化石能源消耗的清潔能源交通工具[1-2]。其歷史比內燃機汽車早,但由于受到早期電網容量不充裕、電動汽車技術發(fā)展滯緩(特別是車載電池技術發(fā)展滯緩)等因素制約,電動汽車在19世紀下半葉和20世紀初期得到廣泛應用后就逐

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本文編號：1039402