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一次加準(zhǔn)法在1000MW汽輪發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡中的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2017-10-03 13:24

  本文關(guān)鍵詞:一次加準(zhǔn)法在1000MW汽輪發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡中的應(yīng)用


  更多相關(guān)文章: 汽輪發(fā)電機(jī)組 振動(dòng) 轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡 一次加準(zhǔn)法 校正質(zhì)量 影響系數(shù)


【摘要】:首先,介紹了一次加準(zhǔn)法的原理,對(duì)轉(zhuǎn)子不平衡形式及軸向位置進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷,將關(guān)注測(cè)點(diǎn)分為若干緊密聯(lián)系的組合是一次加準(zhǔn)法的基礎(chǔ),利用影響系數(shù)法計(jì)算校正質(zhì)量對(duì)每一組關(guān)注測(cè)點(diǎn)振動(dòng)的影響是一次加準(zhǔn)法的關(guān)鍵;其次,探討了實(shí)際應(yīng)用的關(guān)鍵點(diǎn),應(yīng)重視原始振動(dòng)數(shù)據(jù)及影響系數(shù)的準(zhǔn)確選取,尤其重要的是,要對(duì)殘余振動(dòng)進(jìn)行精細(xì)控制,以達(dá)到軸系振動(dòng)整體最優(yōu);最后,將該方法成功應(yīng)用于東方1 000 MW汽輪發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡中,一次加重即將超標(biāo)軸瓦的振動(dòng)降低到優(yōu)秀值水平,有效減少了啟機(jī)次數(shù),節(jié)約了企業(yè)成本。
【作者單位】: 神華國(guó)華(北京)電力研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】汽輪發(fā)電機(jī)組 振動(dòng) 轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡 一次加準(zhǔn)法 校正質(zhì)量 影響系數(shù)
【分類號(hào)】:TM311
【正文快照】: 0引言在汽輪發(fā)電機(jī)組的各類振動(dòng)故障中,轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡是常見(jiàn)的故障之一[1-2],現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡已成為解決這類故障的有效手段[3-8]。由于檢修、改造工期緊張,大容量汽輪發(fā)電機(jī)組啟停機(jī)消耗的費(fèi)用昂貴等原因,現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡時(shí)都力爭(zhēng)用最少的啟停次數(shù)使振動(dòng)降低到合格或優(yōu)秀范圍之內(nèi),因此

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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4 王雪松;百萬(wàn)千瓦級(jí)核電汽輪發(fā)電機(jī)組選型[J];東方電氣評(píng)論;2001年02期

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9 韓吉田;夏召平;曹德彬;李波;張大力;;冷水機(jī)組在汽輪發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中的應(yīng)用[A];2005年山東省制冷空調(diào)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2005年

10 張浩;彭道剛;楊平;徐紅燕;;汽輪發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)[A];2005年中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2005年

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3 馬萬(wàn)欽;洛陽(yáng)局助汽輪發(fā)電機(jī)組首次出口[N];中國(guó)國(guó)門時(shí)報(bào);2008年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張文斌;汽輪發(fā)電機(jī)組狀態(tài)趨勢(shì)預(yù)測(cè)及故障診斷方法研究[D];浙江大學(xué);2009年

2 陳昆亮;汽輪發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障預(yù)警系統(tǒng)研究[D];華北電力大學(xué);2012年

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6 李忠剛;超超臨界汽輪發(fā)電機(jī)組氣流激振機(jī)理分析及實(shí)驗(yàn)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2012年

7 伍奎;汽輪發(fā)電機(jī)組在線監(jiān)測(cè)診斷的網(wǎng)絡(luò)化、智能化研究[D];重慶大學(xué);2005年

8 李蔚;基于免疫—禁忌混合算法的汽輪發(fā)電機(jī)組優(yōu)化運(yùn)行研究[D];浙江大學(xué);2006年

9 歐健;汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)故障集成診斷網(wǎng)絡(luò)模型及方法研究[D];重慶大學(xué);2004年

10 熊p,

本文編號(hào):965460


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