本文關(guān)鍵詞：海上風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)現(xiàn)狀研究與展望

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【摘要】：海上環(huán)境惡劣、可進(jìn)入性差,給海上風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行與維護(hù)帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。近年來(lái),隨著海上風(fēng)電的大規(guī)模開(kāi)發(fā)與大容量海上風(fēng)電機(jī)組的相繼并網(wǎng),海上風(fēng)電機(jī)組經(jīng)濟(jì)可靠地運(yùn)行與維護(hù)已經(jīng)成為新能源研究的熱點(diǎn)問(wèn)題之一。文中對(duì)海上風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)現(xiàn)狀進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析,主要圍繞海上風(fēng)電運(yùn)維最關(guān)注的可靠性(Reliability)、可用率(Availability)以及維護(hù)(Maintenance)3個(gè)方面闡述了當(dāng)前海上風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行與維護(hù)現(xiàn)狀。在此基礎(chǔ)上,整理與歸納了影響海上風(fēng)機(jī)運(yùn)維成本的主要因素,對(duì)當(dāng)前海上風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維研究熱點(diǎn)進(jìn)行總結(jié),展望了未來(lái)有待進(jìn)一步研究的方向。
【作者單位】： 上海大學(xué)機(jī)電工程與自動(dòng)化學(xué)院;上海東海風(fēng)力發(fā)電有限公司;上海電力學(xué)院綠色能源并網(wǎng)工程技術(shù)研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 海上風(fēng)電機(jī)組 可靠性 可用率 運(yùn)行維護(hù)
【基金】：上海綠色能源并網(wǎng)工程技術(shù)研究中心(13DZ2251900) 上海市科委科技創(chuàng)新項(xiàng)目(14DZ1200905)~~
【分類(lèi)號(hào)】：TM315
【正文快照】： 0引言海上風(fēng)能資源豐富,并且具有許多陸上風(fēng)電無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì),海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)已經(jīng)成為全球新能源開(kāi)發(fā)的熱點(diǎn)與前沿。但當(dāng)前海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于陸上。根據(jù)全球風(fēng)能協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),截止至2014年底,全球海上風(fēng)電總裝機(jī)8771MW,僅占全球風(fēng)電總裝機(jī)容量的2.37%。分析其原因,除了海上風(fēng)

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