發(fā)布時(shí)間：2017-08-25 15:55

  本文關(guān)鍵詞：基于無(wú)人機(jī)中繼的電力巡檢數(shù)據(jù)傳輸方案設(shè)計(jì)

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【摘要】：針對(duì)目前輸電線路巡檢中無(wú)人機(jī)只能在視距范圍飛行的問(wèn)題,按照電力巡線對(duì)數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊?提出了利用無(wú)人機(jī)中繼拓展通信覆蓋范圍的方法;分析了帶均衡的空間分集接收技術(shù)、低密度奇偶校驗(yàn)碼(LDPC)編碼技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù),設(shè)計(jì)了無(wú)人機(jī)通信中繼系統(tǒng)方案;最后給出了該方案的通信中繼效能分析.效能分析結(jié)果表明,該方案能有效解決無(wú)人機(jī)超視距巡檢信息傳輸中的傳輸距離和可靠性問(wèn)題,對(duì)無(wú)人機(jī)在電力系統(tǒng)的推廣應(yīng)用具有重要價(jià)值.
【作者單位】： 國(guó)家電網(wǎng)浙江省電力公司;空軍預(yù)警學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 無(wú)人機(jī) 通信中繼 電力巡檢
【分類號(hào)】：TM75
【正文快照】： 無(wú)人機(jī)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用日益廣泛,但受通信方式的影響,還局限于視距范圍內(nèi)的短距離飛行作業(yè),不利于無(wú)人機(jī)效能的發(fā)揮.實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)超視距飛行控制可采用通信中繼的方法.目前,通信中繼方法主要有地面通信中繼、飛艇中繼、衛(wèi)星通信中繼、無(wú)人機(jī)伴飛中繼[1],其中地面中繼成本較高

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本文編號(hào)：737314