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考慮不同類型充電需求的城市內(nèi)電動汽車充電設(shè)施綜合規(guī)劃

發(fā)布時間:2017-06-10 23:05

  本文關(guān)鍵詞:考慮不同類型充電需求的城市內(nèi)電動汽車充電設(shè)施綜合規(guī)劃,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:電動汽車在城市內(nèi)的行駛是其主要應(yīng)用場景,合理規(guī)劃市內(nèi)充電設(shè)施具有重要的現(xiàn)實意義。私有充電樁慢速充電、公共充電樁的常規(guī)充電以及充電站的快速充電是城市內(nèi)電動汽車的主要充電方式。首先基于電動汽車保有量和行駛統(tǒng)計數(shù)據(jù)得到電動汽車總充電需求;其次,根據(jù)電動汽車用戶的充電行為將充電需求分類,對應(yīng)由不同充電設(shè)施滿足;隨后,抽象出道路網(wǎng)的結(jié)構(gòu),考慮不同充電設(shè)施間的相互影響,基于改進的P中心定位模型建立了一個以總投資成本、運維成本、電量成本和充電站用戶成本最小為目標(biāo)的整數(shù)線性規(guī)劃模型,優(yōu)化得到各類充電設(shè)施的規(guī)劃方案。算例分析表明,所提方法可以合理滿足城市電動汽車充電需求,對私人充電設(shè)施配建比例對總成本影響的分析可以更好地指導(dǎo)充電設(shè)施的規(guī)劃。
【作者單位】: 清華大學(xué)電機工程與應(yīng)用電子技術(shù)系;
【關(guān)鍵詞】電動汽車 充電需求 充電樁 快速充電站 充電設(shè)施規(guī)劃
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(51477082)~~
【分類號】:TM910.6;U491.8
【正文快照】: 明,所提方法可以合理滿足城市電動汽車充電需求,對私人充電設(shè)施配建比例對總成本影響的分析可以更好地指導(dǎo)充電設(shè)施的規(guī)劃。0引言環(huán)境污染和化石能源危機導(dǎo)致電動汽車的使用越來越廣泛,電動汽車以其清潔環(huán)保的特點,日益受到市場的青睞[1]。2015年全球電動汽車銷量創(chuàng)下54.9萬輛

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3 黃哲忱;電動汽車無線充放電站通信網(wǎng)絡(luò)研究與設(shè)計[D];東南大學(xué);2015年

4 張琪;電動汽車充換電站參與電網(wǎng)調(diào)頻控制策略研究[D];湖北工業(yè)大學(xué);2016年

5 錢斌;規(guī);妱悠嚱尤雽﹄娋W(wǎng)運行及充電設(shè)施規(guī)劃的影響研究[D];華中科技大學(xué);2014年

6 王e,

本文編號:440196


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