本文關(guān)鍵詞：含閉環(huán)網(wǎng)絡(luò)的部分同塔雙回輸電線路故障分析與保護(hù)策略研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：由于地理?xiàng)l件限制和輸電走廊緊張等因素的影響,工程中同塔輸電線路多為部分同塔線路。部分同塔輸電線路中同塔段線路存在復(fù)雜的線間互感耦合,非同塔段則無(wú)線間互感耦合,且至少一側(cè)無(wú)公共母線,因此,故障時(shí)零序網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和零序電流分布都較完全同塔線路不同,故現(xiàn)有針對(duì)完全同塔線路的故障計(jì)算方法無(wú)法滿足部分同塔線路的要求。部分同塔線路環(huán)網(wǎng)運(yùn)行時(shí),接地故障引起零序回路導(dǎo)通,各回線耦合零序電流和經(jīng)環(huán)網(wǎng)流入的零序電流發(fā)生疊加,導(dǎo)致零序電流的大小和流向均產(chǎn)生變化,可能引起基于零序電流分量構(gòu)建的零序電流保護(hù)和接地距離保護(hù)拒動(dòng)或誤動(dòng)。為此,本文針對(duì)考慮環(huán)網(wǎng)影響的部分同塔雙回輸電線路的故障分析計(jì)算方法、零序電流保護(hù)和接地距離保護(hù)進(jìn)行深入的研究,主要研究?jī)?nèi)容如下:1.根據(jù)部分同塔雙回輸電線路結(jié)構(gòu),采用相分量法建立各段線路電壓和電流方程,并基于端口網(wǎng)絡(luò)理論,將各段線路方程建立聯(lián)系,結(jié)合具體故障邊界條件方程構(gòu)建故障計(jì)算模型,從而實(shí)現(xiàn)一種適用于部分同塔雙回輸電線路的故障分析方法。利用ATP/EMTP搭建模型進(jìn)行全面仿真驗(yàn)證。驗(yàn)證表明所提方法能快速準(zhǔn)確的完成部分同塔雙回輸電線路的故障計(jì)算。此外,利用所提方法編寫(xiě)的計(jì)算程序?yàn)楸Ｗo(hù)動(dòng)作特性的研究提供了一種準(zhǔn)確且高效率的故障分析計(jì)算方法。2.選取典型部分同塔雙回輸電線路模型,基于所提故障分析方法,分別研究單回線和跨線故障對(duì)零序保護(hù)動(dòng)作特性的影響。針對(duì)單回線故障時(shí),非故障回線的非同塔側(cè)保護(hù)存在誤動(dòng)可能的問(wèn)題,提出一種滿足靈敏性要求的保護(hù)整定策略。針對(duì)跨線故障時(shí),同塔側(cè)傳統(tǒng)零序方向元件存在拒動(dòng)可能的問(wèn)題,本文提出一種改進(jìn)判據(jù):首先利用兩回線電壓和電流同向量判別系統(tǒng)側(cè)和線路故障,若為線路故障,根據(jù)同向量與環(huán)流量的三序相角差在單回線和跨線故障時(shí)不同的故障特征,判別單回線和跨線故障,若為單回線故障,再利用傳統(tǒng)零序方向元件判據(jù)實(shí)現(xiàn)故障選線。本文在不同的故障情況下對(duì)所提判據(jù)進(jìn)行全面驗(yàn)證,驗(yàn)證結(jié)果表明無(wú)論故障類型和故障位置如何變化,所提判據(jù)均能準(zhǔn)確判別系統(tǒng)側(cè)故障、單回線故障和跨線故障,并能實(shí)現(xiàn)單回線故障選線。3.由于部分同塔線路結(jié)構(gòu)的原因,完全忽略或計(jì)及線間互感耦合均不能準(zhǔn)確反映部分同塔線路的接地測(cè)量阻抗。為此,本文根據(jù)故障位于同塔分界點(diǎn)后方時(shí)的電壓和電流方程,整理得到故障距離計(jì)算式。故障計(jì)算過(guò)程中,根據(jù)此計(jì)算式計(jì)算結(jié)果與同塔分界點(diǎn)前方線路長(zhǎng)度比較情況修正計(jì)算過(guò)程,從而實(shí)現(xiàn)一種正確反映部分同塔線路故障距離的計(jì)算方法。并利用ATP/EMTP軟件搭建仿真模型進(jìn)行全面驗(yàn)證,驗(yàn)證結(jié)果表明所提計(jì)算方法能準(zhǔn)確反映不同故障情況下的故障距離。
【關(guān)鍵詞】：部分同塔 閉環(huán)網(wǎng)絡(luò) 故障分析 保護(hù)策略
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TM75
【目錄】：

• 摘要5-7
• ABSTRACT7-11
• 第一章 緒論11-16
• 1.1 研究背景11-12
• 1.1.1 同塔多回輸電技術(shù)的發(fā)展11
• 1.1.2 部分同塔雙回輸電線路的出現(xiàn)11-12
• 1.2 同塔多回輸電線路故障分析的研究現(xiàn)狀12-14
• 1.2.1 輸電線路故障分析方法研究現(xiàn)狀12
• 1.2.2 同塔多回線的故障分析方法研究現(xiàn)狀12-13
• 1.2.3 部分同塔多回線的故障分析方法研究現(xiàn)狀13-14
• 1.3 同塔多回輸電線路對(duì)繼電保護(hù)的影響14-15
• 1.3.1 完全同塔線路對(duì)繼電保護(hù)的影響14
• 1.3.2 部分同塔輸電線路對(duì)繼電保護(hù)的影響14-15
• 1.4 本文主要研究工作15-16
• 第二章 含閉環(huán)網(wǎng)絡(luò)的部分同塔雙回輸電線路故障分析方法16-30
• 2.1 引言16
• 2.2 部分同塔雙回輸電線路的分析模型16-19
• 2.3 部分同塔雙回輸電線路的故障分析計(jì)算方法19-24
• 2.4 仿真分析與驗(yàn)證24-29
• 2.5 本章小結(jié)29-30
• 第三章 部分同塔雙回線路對(duì)零序電流保護(hù)影響分析及改進(jìn)策略30-59
• 3.1 引言30
• 3.2 單回線路故障時(shí)零序電流保護(hù)動(dòng)作特性分析30-43
• 3.2.1 同塔側(cè)零序保護(hù)動(dòng)作特性分析31-34
• 3.2.2 非同塔側(cè)零序保護(hù)動(dòng)作特性分析34-37
• 3.2.3 環(huán)網(wǎng)支路零序保護(hù)動(dòng)作特性分析37-40
• 3.2.4 部分同塔線路長(zhǎng)度及運(yùn)行方式對(duì)零序保護(hù)影響程度分析40-43
• 3.2.5 非同塔側(cè)零序保護(hù)整定策略43
• 3.3 跨線故障零序電流保護(hù)動(dòng)作特性分析43-57
• 3.3.1 跨線故障對(duì)保護(hù)的影響分析44-50
• 3.3.2 適應(yīng)于跨線故障的零序方向判別方法50-54
• 3.3.3 跨線故障零序方向判別方法驗(yàn)證54-57
• 3.4 本章小結(jié)57-59
• 第四章 部分同塔雙回線路對(duì)接地距離保護(hù)影響分析及改進(jìn)策略59-69
• 4.1 引言59
• 4.2 接地距離保護(hù)阻抗元件影響研究59-62
• 4.2.1 同塔側(cè)接地距離保護(hù)測(cè)量阻抗分析59-61
• 4.2.2 非同塔側(cè)接地距離保護(hù)測(cè)量阻抗分析61-62
• 4.3 阻抗元件判定改進(jìn)方法62-66
• 4.3.1 同塔側(cè)阻抗元件改進(jìn)方法62-64
• 4.3.2 非同塔阻抗元件改進(jìn)方法64-66
• 4.4 阻抗元件判定改進(jìn)方法驗(yàn)證66-68
• 4.5 本章小結(jié)68-69
• 結(jié)論與展望69-71
• 1 本文的主要結(jié)論69-70
• 2 進(jìn)一步研究工作的展望70-71
• 參考文獻(xiàn)71-75
• 攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果75-76
• 致謝76-77
• 附表77

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本文編號(hào)：438506