發(fā)布時(shí)間：2023-10-26 14:41

　　隨著能源和環(huán)境問題的日益突出,風(fēng)力發(fā)電以其清潔、靈活、可持續(xù)等優(yōu)點(diǎn)在電網(wǎng)中所占的比例越來越高。大型風(fēng)電場群已經(jīng)形成,機(jī)組臺數(shù)多且運(yùn)行工況差異大,如果對每臺機(jī)組都單獨(dú)建模,不僅會大大增加仿真運(yùn)算規(guī)模,延長仿真運(yùn)算時(shí)間,還會使其有效性和準(zhǔn)確性面臨極大挑戰(zhàn)。建立能夠兼顧計(jì)算量和準(zhǔn)確度的風(fēng)電場等值模型是目前風(fēng)電并網(wǎng)研究領(lǐng)域亟待解決的關(guān)鍵問題。論文以雙饋型風(fēng)電場為例,研究了風(fēng)電機(jī)組對稱電壓跌落下的機(jī)電暫態(tài)特性,通過實(shí)際測試、理論推導(dǎo)和仿真計(jì)算,對風(fēng)電機(jī)組的建模、集電網(wǎng)絡(luò)的等值、風(fēng)電場的多機(jī)和單機(jī)聚合等關(guān)鍵問題進(jìn)行了研究與探索。由于風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和并網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的日益完善,現(xiàn)有模型難以刻畫當(dāng)前風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越過程的動態(tài)特性,尤其是對故障清除后的恢復(fù)過程考慮的不夠完善。論文通過大量實(shí)測數(shù)據(jù),解析了實(shí)際風(fēng)電機(jī)組的故障穿越過程,給出了風(fēng)電機(jī)組的通用低電壓穿越功率曲線。依次對故障前、故障持續(xù)期間及故障清除后的恢復(fù)和穩(wěn)態(tài)過程進(jìn)行了建模,據(jù)此設(shè)計(jì)了相應(yīng)的轉(zhuǎn)子側(cè)和網(wǎng)側(cè)控制器,通過自動更新控制器參考值的方式,實(shí)現(xiàn)了對實(shí)際風(fēng)電機(jī)組故障穿越全過程的模擬與跟蹤,形成了風(fēng)電機(jī)組故障穿越全過程的建模方法,采用實(shí)際測試數(shù)據(jù)驗(yàn)...

【文章頁數(shù)】：121 頁

【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 課題背景及研究的目的和意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 風(fēng)電機(jī)組建模的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 風(fēng)電場集電網(wǎng)絡(luò)等值參數(shù)計(jì)算的研究現(xiàn)狀
        1.2.3 風(fēng)電場等值建模的研究現(xiàn)狀
    1.3 本文的主要研究內(nèi)容
第2章 風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越全過程的建模與驗(yàn)證
    2.1 引言
    2.2 低電壓穿越特性的測試與分析
    2.3 低電壓穿越全過程的解析與建模
        2.3.1 有功穿越過程的解析與建模
        2.3.2 無功穿越過程的解析與建模
    2.4 控制器設(shè)計(jì)
        2.4.1 轉(zhuǎn)子側(cè)控制器的設(shè)計(jì)
        2.4.2 網(wǎng)側(cè)控制器的設(shè)計(jì)
    2.5 模型驗(yàn)證與拓展
        2.5.1 模型驗(yàn)證
        2.5.2 對其它新能源機(jī)組的適用性
    2.6 本章小結(jié)
第3章 風(fēng)電場集電網(wǎng)絡(luò)等值參數(shù)的解析計(jì)算方法
    3.1 引言
    3.2 傳統(tǒng)集電網(wǎng)絡(luò)等值參數(shù)計(jì)算方法的性能評估
        3.2.1 基于損耗相等原則的計(jì)算方法
        3.2.2 基于電壓差相等原則的計(jì)算方法
    3.3 集電網(wǎng)絡(luò)等值參數(shù)的解析計(jì)算方法
        3.3.1 簡單集電網(wǎng)絡(luò)
        3.3.2 復(fù)雜集電網(wǎng)絡(luò)
    3.4 傳統(tǒng)方法與解析方法的對比
    3.5 本章小結(jié)
第4章 基于功率響應(yīng)特性的風(fēng)電場多機(jī)等值方法
    4.1 引言
    4.2 不同風(fēng)速下風(fēng)電機(jī)組的低電壓穿越特性解析
    4.3 基于有功響應(yīng)的多機(jī)等值建模方法
        4.3.1 三機(jī)等值方法
        4.3.2 四機(jī)等值方法
    4.4 實(shí)用化四機(jī)等值策略驗(yàn)證
        4.4.1 算例設(shè)置
        4.4.2 對風(fēng)速場景的適應(yīng)性
        4.4.3 對電壓跌落程度的適應(yīng)性
    4.5 本章小結(jié)
第5章 基于低電壓穿越全過程動態(tài)行為校正的解析單機(jī)等值方法
    5.1 引言
    5.2 傳統(tǒng)單機(jī)等值建模方法的性能評估
    5.3 傳統(tǒng)單機(jī)等值建模方法的誤差解析
        5.3.1 故障持續(xù)過程的誤差解析
        5.3.2 故障恢復(fù)過程的誤差解析
    5.4 風(fēng)電場解析單機(jī)等值建模方法
        5.4.1 基本原理
        5.4.2 實(shí)用化策略
        5.4.3 實(shí)現(xiàn)方案
    5.5 等值方法驗(yàn)證與拓展
        5.5.1 等值方法驗(yàn)證
        5.5.2 對其它新能源場站的適用性
    5.6 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀博士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果
致謝
個人簡歷



本文編號：3856664