隨著分布式電源、電動(dòng)汽車、微網(wǎng)和儲(chǔ)能等分布式資源大規(guī)模接入配電網(wǎng),配電網(wǎng)正由傳統(tǒng)被動(dòng)配電網(wǎng)向主動(dòng)配電網(wǎng)轉(zhuǎn)變。由于分布式資源的不確定性和復(fù)雜性,以及電力市場(chǎng)運(yùn)營的市場(chǎng)行為,致使主動(dòng)配電網(wǎng)易于出現(xiàn)阻塞現(xiàn)象,危及主動(dòng)配電網(wǎng)運(yùn)行的安全性、可靠性、優(yōu)質(zhì)性和經(jīng)濟(jì)性。為此,有必要開展主動(dòng)配電網(wǎng)的阻塞調(diào)控與管理的研究,有效解決主動(dòng)配電網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)阻塞問題,適應(yīng)主動(dòng)配電網(wǎng)的發(fā)展。主動(dòng)配電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)、運(yùn)行特性和相關(guān)技術(shù)等是主動(dòng)配電網(wǎng)阻塞管理的基礎(chǔ)。本文基于配網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的靈活性和可調(diào)控性,利用網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)建立阻塞管理模型,以滿足安全約束為消除阻塞的條件,以降低網(wǎng)損和增大分布式電源的消納量為目標(biāo),以NSGA-II優(yōu)化算法為重構(gòu)算法,通過算例進(jìn)行驗(yàn)證。電力市場(chǎng)的組成要素、運(yùn)行機(jī)制、需求響應(yīng)方式等是電力市場(chǎng)阻塞管理的基礎(chǔ)。本文建立基于日前調(diào)度市場(chǎng)的阻塞管理模型,利用聚合商作為配電系統(tǒng)運(yùn)營商和靈活負(fù)荷的中間機(jī)構(gòu),根據(jù)靈活負(fù)荷需求提交用電計(jì)劃�；谂潆娤到y(tǒng)運(yùn)營商和聚合商進(jìn)行日前交易及能源信息的交換,以電價(jià)對(duì)用戶的靈活需求進(jìn)行引導(dǎo),由此緩解用電高峰,消除阻塞,提高配電系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。并且提出以遺傳—粒子群優(yōu)化算法求解日前阻塞管...

【文章頁數(shù)】：105 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
ABSTRACT
主要符號(hào)對(duì)照表
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 論文工作與章節(jié)內(nèi)容
        1.3.1 研究工作
        1.3.2 論文章節(jié)內(nèi)容
第二章 主動(dòng)配電網(wǎng)與阻塞管理策略分析
    2.1 主動(dòng)配電網(wǎng)
        2.1.1 主動(dòng)配電網(wǎng)及其架構(gòu)
        2.1.2 主動(dòng)配電網(wǎng)的運(yùn)行與控制
    2.2 主動(dòng)配電網(wǎng)的可控資源
        2.2.1 分布式電源
        2.2.2 儲(chǔ)能
        2.2.3 可控負(fù)荷
        2.2.4 電動(dòng)汽車
        2.2.5 聚合商
        2.2.6 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
    2.3 主動(dòng)配電網(wǎng)的阻塞管理策略
        2.3.1 阻塞管理的源網(wǎng)策略
        2.3.2 阻塞管理的源荷策略
        2.3.3 阻塞管理的源網(wǎng)荷策略
    2.4 本章小結(jié)
第三章 電力市場(chǎng)機(jī)制作用的阻塞管理分析
    3.1 電力市場(chǎng)概況
        3.1.1 電力市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與要素
        3.1.2 電力市場(chǎng)交易機(jī)制
        3.1.3 電力市場(chǎng)電價(jià)機(jī)制
    3.2 需求響應(yīng)參與阻塞管理
        3.2.1 電力市場(chǎng)環(huán)境下的需求響應(yīng)
        3.2.2 價(jià)格型需求響應(yīng)
        3.2.3 激勵(lì)型需求響應(yīng)
    3.3 市場(chǎng)機(jī)制的阻塞管理策略
        3.3.1 日前調(diào)度市場(chǎng)
        3.3.2 實(shí)時(shí)調(diào)度市場(chǎng)
    3.4 本章小結(jié)
第四章 基于網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)的阻塞管理研究
    4.1 主動(dòng)配電網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)
        4.1.1 配網(wǎng)重構(gòu)
        4.1.2 配網(wǎng)重構(gòu)的過程描述
    4.2 網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)的阻塞管理建模
        4.2.1 目標(biāo)函數(shù)
        4.2.2 約束條件
    4.3 基于NSGA-Ⅱ算法的網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)
        4.3.1 NSGA-Ⅱ算法
        4.3.2 NSGA-Ⅱ在配網(wǎng)重構(gòu)的應(yīng)用
    4.4 算例分析
        4.4.1 算例
        4.4.2 仿真結(jié)果與分析
    4.5 本章小結(jié)
第五章 基于市場(chǎng)機(jī)制的阻塞管理研究
    5.1 市場(chǎng)機(jī)制
        5.1.1 基于市場(chǎng)機(jī)制的日前阻塞管理
        5.1.2 阻塞管理費(fèi)用的形成
    5.2 阻塞管理建模
        5.2.1 靈活負(fù)荷的電價(jià)建模
        5.2.2 最優(yōu)能源規(guī)劃
        5.2.3 計(jì)算阻塞價(jià)格
        5.2.4 基于阻塞價(jià)格的需求響應(yīng)
    5.3 基于GA-PSO算法對(duì)控制策略的求解
        5.3.1 GA-PSO算法
        5.3.2 基于GA-PSO算法對(duì)控制策略的求解
    5.4 算例分析
        5.4.1 算例
        5.4.2 仿真結(jié)果分析
    5.5 本章小結(jié)
第六章 基于網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)與市場(chǎng)機(jī)制的阻塞管理優(yōu)化
    6.1 基于最優(yōu)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的優(yōu)化模型
        6.1.1 兩級(jí)控制策略的框架
        6.1.2 兩級(jí)控制策略的建模
        6.1.3 基于GA-PSO算法對(duì)兩級(jí)控制策略的求解
    6.2 33節(jié)點(diǎn)算例分析
        6.2.1 算例
        6.2.2 場(chǎng)景Ⅰ
        6.2.3 場(chǎng)景Ⅱ
        6.2.4 場(chǎng)景Ⅲ
        6.2.5 場(chǎng)景Ⅳ
    6.3 69節(jié)點(diǎn)算例分析
        6.3.1 算例
        6.3.2 場(chǎng)景Ⅰ
        6.3.3 場(chǎng)景Ⅱ
        6.3.4 場(chǎng)景Ⅲ
        6.3.5 場(chǎng)景Ⅳ
    6.4 本章小結(jié)
第七章 結(jié)論與展望
    7.1 結(jié)論
    7.2 展望
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
個(gè)人簡況及聯(lián)系方式



本文編號(hào)：3853363