應(yīng)用于臨近空間飛行器的分布式光儲(chǔ)系統(tǒng)能量?jī)?yōu)化調(diào)度研究
發(fā)布時(shí)間:2021-11-18 19:16
平流層氣象條件穩(wěn)定、輻射強(qiáng)度大具有廣闊的利用價(jià)值。隨著新能源技術(shù)、電力電子技術(shù)的不斷突破,為臨近空間太陽(yáng)能飛行器的開(kāi)發(fā)和利用提供了有利條件。這類跨晝夜長(zhǎng)航時(shí)飛行器白天由機(jī)身表面的光伏陣列供電,夜間由儲(chǔ)能電池供電。由于太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)表面曲率很大、飛行姿態(tài)多變,眾多光伏組件所接收的太陽(yáng)輻射及輸出功率存在很大差異,只能通過(guò)小規(guī)模成組提升發(fā)電效率;另外,為了充分利用機(jī)載儲(chǔ)能容量、提高能源系統(tǒng)比功率,需要研究并采用特殊的光、儲(chǔ)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)持續(xù)可靠供電。在這樣的背景下,本文研究了以光儲(chǔ)模塊為基本單元,多個(gè)模塊串并聯(lián)成組的無(wú)人機(jī)能源系統(tǒng),并重點(diǎn)就其核心環(huán)節(jié)之一的能量?jī)?yōu)化調(diào)度策略展開(kāi)研究,以達(dá)到光伏發(fā)電功率最大化利用、儲(chǔ)能電池荷電狀態(tài)盡可能一致的目標(biāo)。首先在分析能源系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、工作原理的基礎(chǔ)上建立了負(fù)荷模型、光伏發(fā)電模型、儲(chǔ)能電池模型,明確飛行高度、姿態(tài)等因素的影響,為系統(tǒng)能量?jī)?yōu)化調(diào)度策略的研究奠定基礎(chǔ)。為充分利用光伏發(fā)電功率和儲(chǔ)能容量,研究了根據(jù)當(dāng)前儲(chǔ)能狀況、次日飛行航跡確定每個(gè)光伏子陣、儲(chǔ)能子串日前出力計(jì)劃的方法。該方法以調(diào)度周期末電池子串能量均衡為目標(biāo),電池壽命損耗、光儲(chǔ)組串間充電能量作為約束...
【文章來(lái)源】:北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:95 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)能源系統(tǒng)示意圖
限制很難配置完善的電池管理系統(tǒng),使得電池管理很難工程化實(shí)現(xiàn)[11】。??為了解決上述問(wèn)題,需要將光伏電池及儲(chǔ)能電池小規(guī)模成組并以適當(dāng)?shù)姆绞??組合構(gòu)成模塊如圖1-2所示,再由模塊組網(wǎng)構(gòu)成系統(tǒng),模塊化的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可以降低??每個(gè)模塊的輸出功率、減少系統(tǒng)間能源傳輸?shù)膿p耗,提高能量轉(zhuǎn)換效率。??t?? ̄ ̄I? ̄?-4+*????何??內(nèi)?Z?LT"J??hz!?Z???圖1-2光儲(chǔ)模塊結(jié)構(gòu)示意圖??Fig.?1-2?Diagram?of?PV-Battery?module?structure??借助模塊化的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),能源系統(tǒng)需要合理地對(duì)各個(gè)模塊的光伏、電池組件進(jìn)??行能量調(diào)配,實(shí)現(xiàn)光伏電池一儲(chǔ)能環(huán)節(jié)一負(fù)荷之間的能量高效流動(dòng)及平衡控制,從??而使所有光伏電池吸收的能量、所有儲(chǔ)能電池的容量都得到最好的利用。隨著飛機(jī)??飛行領(lǐng)域的擴(kuò)展,飛行工況更加復(fù)雜,光伏組件差異性加劇,對(duì)能量管理系統(tǒng)的要??求也更高,需要根據(jù)規(guī)劃好的飛行航跡預(yù)測(cè)發(fā)用電功率,基于預(yù)測(cè)功率實(shí)現(xiàn)飛行周??期內(nèi)各組成部分能量的全局優(yōu)化利用,同時(shí)需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各模塊的能量狀態(tài),根據(jù)??光伏、負(fù)載功率與預(yù)測(cè)功率的偏差對(duì)電能進(jìn)行實(shí)時(shí)分配和管理。??1.2.2能源系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)研究現(xiàn)狀??對(duì)于地面靜止的光儲(chǔ)能源動(dòng)力系統(tǒng),國(guó)內(nèi)外有較成熟的光伏發(fā)電、電池儲(chǔ)能、??功率變換方面的技術(shù)和裝置
響、電池容量利用率低、系統(tǒng)功率重量比低等問(wèn)題,因此本文采用了一種光伏電池??與儲(chǔ)能電池小規(guī)模成組構(gòu)成光儲(chǔ)模塊,利用光儲(chǔ)模塊串并聯(lián)組成光伏發(fā)電系統(tǒng)的??方案,拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖2-1所示。該方案從局部到整體可劃分為模塊、組串、系統(tǒng)三??個(gè)層次,以下逐層分析其結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)。??光伏DC/DC?輸出DC/DC??^?j????IPBMu?中?|?卜_?十,f/:uU?L^\?H??_?未?H|h?IPBM21???????IPBMni??丄廠p2?+?-?/bat2l?^?+??ipbm,2V?T-p2Jf?7Wb52j?以?¥?卜pbm22?卜-|?丨pbmn2?I?+1?I????????J?J?—??圖2-1基于光儲(chǔ)模塊的電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖??Fig.2-1?Structure?diagram?of?PV?generating?system?based?on?PV-Battery?modules??在光儲(chǔ)模塊層面,光伏組件通過(guò)升壓電路與儲(chǔ)能電池組并聯(lián),再經(jīng)由降壓電路??組成功率輸出控制單元,從而構(gòu)造一個(gè)發(fā)電功率和輸出功率完全可控的智能模塊,??9??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于等效電路模型的串聯(lián)電池組不一致分布特征仿真分析[J]. 隋欣,張曉虎,陳永翀,劉丹丹,李佳娜,韓越. 電工電能新技術(shù). 2018(09)
[2]航空鋰離子電池內(nèi)阻測(cè)試研究[J]. 劉力舟,王順利,張方亮,潘俊鋮,裴世杰. 電源技術(shù). 2018(01)
[3]多時(shí)間尺度微電網(wǎng)能量管理優(yōu)化調(diào)度方案[J]. 張海濤,秦文萍,韓肖清,王鵬,郭曉龍. 電網(wǎng)技術(shù). 2017(05)
[4]基于魯棒后悔度的光儲(chǔ)微網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度[J]. 王剛,孫文健,李歧強(qiáng),王魯浩. 電網(wǎng)技術(shù). 2017(01)
[5]基于模塊級(jí)聯(lián)拓?fù)涞墓夥悄懿⒕W(wǎng)系統(tǒng)[J]. 管敏淵,劉強(qiáng),吳國(guó)強(qiáng),郝全睿,杜赟,曹力力. 高電壓技術(shù). 2015(10)
[6]太陽(yáng)能/氫能無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)與能源管理策略研究[J]. 劉莉,杜孟堯,張曉輝,張超,徐廣通,王正平. 航空學(xué)報(bào). 2016(01)
[7]航空鋰電池的控制與保護(hù)[J]. 任仁良,萬(wàn)強(qiáng),畢翔. 電源技術(shù). 2015(05)
[8]太陽(yáng)能/氫能混合動(dòng)力無(wú)人機(jī)及關(guān)鍵技術(shù)[J]. 李延平,劉莉. 飛航導(dǎo)彈. 2014(07)
[9]多時(shí)間尺度協(xié)調(diào)控制的獨(dú)立微網(wǎng)能量管理策略[J]. 郭思琪,袁越,張新松,鮑薇,劉純,曹陽(yáng),王海潛. 電工技術(shù)學(xué)報(bào). 2014(02)
[10]基于分布式控制的獨(dú)立型光儲(chǔ)水柴微網(wǎng)調(diào)度策略[J]. 薛美東,趙波,張雪松,高小淇,江全元. 電力系統(tǒng)自動(dòng)化. 2014(04)
博士論文
[1]微網(wǎng)優(yōu)化配置和能量管理研究[D]. 薛美東.浙江大學(xué) 2015
碩士論文
[1]儲(chǔ)能系統(tǒng)能量管理策略研究及MATLAB與C#混合編程軟件實(shí)現(xiàn)[D]. 羅煜.北京交通大學(xué) 2018
[2]某太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)能源裝置設(shè)計(jì)與制造研究[D]. 張健.沈陽(yáng)航空航天大學(xué) 2018
[3]某太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化[D]. 王冠.沈陽(yáng)航空航天大學(xué) 2018
[4]組串式光伏并網(wǎng)逆變器控制策略研究[D]. 蔡凌龍.蘭州交通大學(xué) 2016
[5]翼身融合太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)與能量管理系統(tǒng)優(yōu)化[D]. 王健.南京航空航天大學(xué) 2016
[6]分布式光儲(chǔ)微電網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)控技術(shù)研究[D]. 王雨.華北電力大學(xué) 2014
[7]太陽(yáng)能飛行器太陽(yáng)能能源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 呼文韜.天津大學(xué) 2013
[8]多模塊組合式光伏發(fā)電前級(jí)系統(tǒng)研究[D]. 陳鐵軍.南京理工大學(xué) 2013
[9]直流模塊式光伏發(fā)電系統(tǒng)拓?fù)浼翱刂蒲芯縖D]. 梁超輝.華中科技大學(xué) 2008
[10]平流層飛艇多能源管理系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 方麗娟.上海交通大學(xué) 2008
本文編號(hào):3503462
【文章來(lái)源】:北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:95 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)能源系統(tǒng)示意圖
限制很難配置完善的電池管理系統(tǒng),使得電池管理很難工程化實(shí)現(xiàn)[11】。??為了解決上述問(wèn)題,需要將光伏電池及儲(chǔ)能電池小規(guī)模成組并以適當(dāng)?shù)姆绞??組合構(gòu)成模塊如圖1-2所示,再由模塊組網(wǎng)構(gòu)成系統(tǒng),模塊化的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可以降低??每個(gè)模塊的輸出功率、減少系統(tǒng)間能源傳輸?shù)膿p耗,提高能量轉(zhuǎn)換效率。??t?? ̄ ̄I? ̄?-4+*????何??內(nèi)?Z?LT"J??hz!?Z???圖1-2光儲(chǔ)模塊結(jié)構(gòu)示意圖??Fig.?1-2?Diagram?of?PV-Battery?module?structure??借助模塊化的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),能源系統(tǒng)需要合理地對(duì)各個(gè)模塊的光伏、電池組件進(jìn)??行能量調(diào)配,實(shí)現(xiàn)光伏電池一儲(chǔ)能環(huán)節(jié)一負(fù)荷之間的能量高效流動(dòng)及平衡控制,從??而使所有光伏電池吸收的能量、所有儲(chǔ)能電池的容量都得到最好的利用。隨著飛機(jī)??飛行領(lǐng)域的擴(kuò)展,飛行工況更加復(fù)雜,光伏組件差異性加劇,對(duì)能量管理系統(tǒng)的要??求也更高,需要根據(jù)規(guī)劃好的飛行航跡預(yù)測(cè)發(fā)用電功率,基于預(yù)測(cè)功率實(shí)現(xiàn)飛行周??期內(nèi)各組成部分能量的全局優(yōu)化利用,同時(shí)需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各模塊的能量狀態(tài),根據(jù)??光伏、負(fù)載功率與預(yù)測(cè)功率的偏差對(duì)電能進(jìn)行實(shí)時(shí)分配和管理。??1.2.2能源系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)研究現(xiàn)狀??對(duì)于地面靜止的光儲(chǔ)能源動(dòng)力系統(tǒng),國(guó)內(nèi)外有較成熟的光伏發(fā)電、電池儲(chǔ)能、??功率變換方面的技術(shù)和裝置
響、電池容量利用率低、系統(tǒng)功率重量比低等問(wèn)題,因此本文采用了一種光伏電池??與儲(chǔ)能電池小規(guī)模成組構(gòu)成光儲(chǔ)模塊,利用光儲(chǔ)模塊串并聯(lián)組成光伏發(fā)電系統(tǒng)的??方案,拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖2-1所示。該方案從局部到整體可劃分為模塊、組串、系統(tǒng)三??個(gè)層次,以下逐層分析其結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)。??光伏DC/DC?輸出DC/DC??^?j????IPBMu?中?|?卜_?十,f/:uU?L^\?H??_?未?H|h?IPBM21???????IPBMni??丄廠p2?+?-?/bat2l?^?+??ipbm,2V?T-p2Jf?7Wb52j?以?¥?卜pbm22?卜-|?丨pbmn2?I?+1?I????????J?J?—??圖2-1基于光儲(chǔ)模塊的電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖??Fig.2-1?Structure?diagram?of?PV?generating?system?based?on?PV-Battery?modules??在光儲(chǔ)模塊層面,光伏組件通過(guò)升壓電路與儲(chǔ)能電池組并聯(lián),再經(jīng)由降壓電路??組成功率輸出控制單元,從而構(gòu)造一個(gè)發(fā)電功率和輸出功率完全可控的智能模塊,??9??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于等效電路模型的串聯(lián)電池組不一致分布特征仿真分析[J]. 隋欣,張曉虎,陳永翀,劉丹丹,李佳娜,韓越. 電工電能新技術(shù). 2018(09)
[2]航空鋰離子電池內(nèi)阻測(cè)試研究[J]. 劉力舟,王順利,張方亮,潘俊鋮,裴世杰. 電源技術(shù). 2018(01)
[3]多時(shí)間尺度微電網(wǎng)能量管理優(yōu)化調(diào)度方案[J]. 張海濤,秦文萍,韓肖清,王鵬,郭曉龍. 電網(wǎng)技術(shù). 2017(05)
[4]基于魯棒后悔度的光儲(chǔ)微網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度[J]. 王剛,孫文健,李歧強(qiáng),王魯浩. 電網(wǎng)技術(shù). 2017(01)
[5]基于模塊級(jí)聯(lián)拓?fù)涞墓夥悄懿⒕W(wǎng)系統(tǒng)[J]. 管敏淵,劉強(qiáng),吳國(guó)強(qiáng),郝全睿,杜赟,曹力力. 高電壓技術(shù). 2015(10)
[6]太陽(yáng)能/氫能無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)與能源管理策略研究[J]. 劉莉,杜孟堯,張曉輝,張超,徐廣通,王正平. 航空學(xué)報(bào). 2016(01)
[7]航空鋰電池的控制與保護(hù)[J]. 任仁良,萬(wàn)強(qiáng),畢翔. 電源技術(shù). 2015(05)
[8]太陽(yáng)能/氫能混合動(dòng)力無(wú)人機(jī)及關(guān)鍵技術(shù)[J]. 李延平,劉莉. 飛航導(dǎo)彈. 2014(07)
[9]多時(shí)間尺度協(xié)調(diào)控制的獨(dú)立微網(wǎng)能量管理策略[J]. 郭思琪,袁越,張新松,鮑薇,劉純,曹陽(yáng),王海潛. 電工技術(shù)學(xué)報(bào). 2014(02)
[10]基于分布式控制的獨(dú)立型光儲(chǔ)水柴微網(wǎng)調(diào)度策略[J]. 薛美東,趙波,張雪松,高小淇,江全元. 電力系統(tǒng)自動(dòng)化. 2014(04)
博士論文
[1]微網(wǎng)優(yōu)化配置和能量管理研究[D]. 薛美東.浙江大學(xué) 2015
碩士論文
[1]儲(chǔ)能系統(tǒng)能量管理策略研究及MATLAB與C#混合編程軟件實(shí)現(xiàn)[D]. 羅煜.北京交通大學(xué) 2018
[2]某太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)能源裝置設(shè)計(jì)與制造研究[D]. 張健.沈陽(yáng)航空航天大學(xué) 2018
[3]某太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化[D]. 王冠.沈陽(yáng)航空航天大學(xué) 2018
[4]組串式光伏并網(wǎng)逆變器控制策略研究[D]. 蔡凌龍.蘭州交通大學(xué) 2016
[5]翼身融合太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)與能量管理系統(tǒng)優(yōu)化[D]. 王健.南京航空航天大學(xué) 2016
[6]分布式光儲(chǔ)微電網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)控技術(shù)研究[D]. 王雨.華北電力大學(xué) 2014
[7]太陽(yáng)能飛行器太陽(yáng)能能源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 呼文韜.天津大學(xué) 2013
[8]多模塊組合式光伏發(fā)電前級(jí)系統(tǒng)研究[D]. 陳鐵軍.南京理工大學(xué) 2013
[9]直流模塊式光伏發(fā)電系統(tǒng)拓?fù)浼翱刂蒲芯縖D]. 梁超輝.華中科技大學(xué) 2008
[10]平流層飛艇多能源管理系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 方麗娟.上海交通大學(xué) 2008
本文編號(hào):3503462
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